理想汽车，这家造车新势力如今可谓是风头正盛。作为“蔚小理”中唯一实现过盈利的汽车品牌，理想汽车有着其独特的优势——移动的家，将汽车的交通属性与出行场景融合一起，打造出独一无二的“奶爸车”标签。
其先后推出了理想L9、理想L8、理想L7三款车型，未来还将推出一款MPV车型，然后再大力投入到纯电车型开发中。今天，就简单分析一下理想L7三款配置该如何抉择。
理想L7 Air版 · 指导价：31.98万元
理想L7 Air版作为入门款车型，31.98万的指导价确实性价比不错。
不仅提供相同的动力总成，有着175km的纯电续航，还搭载有前后双电机，电动机总功率330kW，电动机总扭矩620N·m。理想L7主打的就是一个舒适性，所以在底盘方面非常用心，全系都标配前双叉臂后五连杆悬架系统，硬件条件先天占优。
不过电池组是来自蜂巢能源，并不是其他配置的宁德时代电池。电池容量倒是一样的42.8kWh，也支持3.5kW的对外放电功能，大幅提升了用车的便利。更不谈，整车3米长的轴距表现，后排空间相当宽敞。
只是没有空气悬挂，辅助驾驶水平与后排娱乐方面也欠缺。性价比不错，但是主打的功能一个没有。
理想L7 Pro版 · 指导价：33.98万元
如果加2万来到Pro版呢？理想L7的性价比就来到了最巅峰。
首先是从蜂巢能源的三元锂电池组，换成了宁德时代的三元锂电池组，虽然电池容量没有升级，但是产品的质量可能会更加让人放心，毕竟宁德时代是目前全球电动汽车装机电池最多的企业，品质世界瞩目。
理想L7 Pro版增添了大灯高度自动调节功能，然后是配置了空气悬挂，同时像CDC减震系统，以及由XCU中央域控制器组成的魔毯空气悬架，都极力保证了驾驶和乘坐的舒适性，操控感。
所以理想L7是能上空悬推荐上空悬，底盘完全不是一股品质，这也是为什么大多数理想L7消费者都选的Pro版本。
理想L7 Max版 · 指导价：37.98万元
从Pro版本再加4万元，就可以拿下37.98万元的顶配理想L7 Max版。但是说实话，37.98万其实已经可以上理想L8的Pro版本了，省2万块的同时，5座变6座，三排座椅还有加热。当然，失去的是大量高阶智能辅助驾驶功能，得看对于座位的需求。
理想L7 Max版这多花的4万块还是挺值的，首先是多了一枚激光雷达，多了一块15.7英寸后舱娱乐屏，19个扬声器也是升级到了21个。
智能座舱方面，从一枚81555芯片升级到了2枚8155芯片，运行内存从12GB升级到了24G，存储内存从128GB升级到了256GB。此外，智能驾驶处理器也从一枚地平线征程®5芯片升级到了2枚英伟达Orin-X芯片，算力的大幅度上升，也帮助了理想AD智能驾驶功能从高速场景转变为全场景智能驾驶辅助。这不仅仅是配置的升级，这是一个量变引发质变的结果导向。
最好：如果你需求一台大五座的SUV车型，而且想要新能源、科技以及家人，那么理想L7就是非常好的选择。
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