新车落地就开始贬值，每一分每一秒都在降价。如果用到报废的话，不仅用着很“憋屈”，同时车辆报废也没几个钱，所以很多车主都是会在车辆使用一半的时间就将车辆给卖掉。那么私家车开6年卖掉和开到报废，哪种方式更划算？简单一看你就懂了。
如果车辆卖的太早的话，可能车辆的性能还比较好，太早卖车的话，车主就会划不来；如果车主卖车卖得太晚的话，这时候车辆的磨损就会比较严重了，即使再卖出去也会不值钱，那么索性车主将车开到报废。
小马哥咨询了周围做二手车生意的朋友，对方慷慨的通过一个计算式，告诉我到底怎么样卖车最划算：
对于一辆新车来说，上完牌拿到绿本，它的价值就是一直在降低的。在刚开始的三年中，它的价值降低的比较多，以每年15%的折损下降；4~6年，它的折损率相对比较少，以每年10%的比例下降；6~9年，它的折损又会以每年5%的比例下降。对于一款车龄超过10年的私家车来说，其价值肯定也不会降为零，按照中国对于排放要求一年一个新规的执行，这种车子价格很难受而且也非常难卖。
由此可见，对于一款私家车来说，如果车主想卖的话，最好还是发挥了车子最大的价值后，并且在其贬值还没有那么严重的时候卖出去。根据上面这个算法计算的话，对于一辆价值30万元的车，在使用3年之后，其价格大约在原价的55%至60%左右，也就是还值18万元左右，如果车子使用6年之后，其价就会在13万、14万元左右，所以开6年卖掉还是比较划算的。
不过，对于那些没有换车打算的车主来说，如果将车卖掉的话，肯定还是需要再额外花一笔钱去买新车，这笔钱可能就会对自己的生活造成影响；相反的，如果继续使用旧车，将车开到报废的话，即使多花一些保养、换零件的钱，但是还是比较划算的
最后在唠叨一句，其实对于多久卖车多久换车，没什么好争议的，自己的车想开几年就开几年，想什么时候卖就什么时候卖，完全就是自己开心就好，难道不是吗？
（图片来源于网络）
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