伊顿变速箱和zf变速箱那个比较好用？

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第1个回答 2022-10-28

伊顿变速箱在重卡领域的技术超过ZF。ZF（采埃孚）出名出在乘用车上面

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伊顿变速箱和法士特哪个耐用答：法士特的变速箱更为耐用。重卡变速箱技术主要来自美国伊顿、日本日产柴、德国ZF这三个公司，其中法士特的技术来源于美国伊顿，大同齿轮的技术来自日产柴，綦江齿轮的技术来源于德国ZF。尽管日产柴的技术相对较为落后，但伊顿和ZF的技术同样先进，各有千秋。然而，綦江齿轮引进的技术仍然是70年代的ZF技术。因此...

伊顿变速箱和采埃孚哪个好答：伊顿。1、伊顿AMT拥有更长的使用寿命，而采埃孚AMT的使用寿命较短。2、伊顿AMT具有更高的传动效率，而采埃孚AMT传动效率相对较低。

伊顿和采埃孚变速箱哪个好答：伊顿

采埃孚,法士特,伊顿,哪个最好答：RT11509是中国重型汽车集团公司引进了美国伊顿(ntorr)公司的富勒(Fuller)系列变速器，变速器是由一个具有5个前进档(其中有1个低速档)、1个倒档的前置主箱和1个后置的具有2档的副档。 DC12J180T 是陕西法士特集团生产的。变速器是16挡全同步器变速器，采用了单中间轴主传动和行星倍挡传动组合...

哪个国家的自动变速箱好答：最好的应该的德国的采埃孚，因为采埃孚变速箱是奔驰、宝马等名车的专配变速箱，具有很高的知名度，而且采埃孚的变速箱应用范围很广，特种车辆或油田车辆都有应用，详情可百度香港柯凌柯

J7得一汽变速箱咋样啊,ZF得太贵了。。。有用一汽得吗??答：一汽伊顿变速箱源自美国，口碑不错，维修配件便宜，采埃孚变速箱技术源自德国，变速箱的确不错，如果变速箱要是坏了，修理价格会让你怀疑人生，价格不是一般的贵来自卡车之家用户的回答

采埃孚变速箱,法士特,伊顿,哪个最好答：副箱行星齿轮机构，维修拆检不方便，服务时间长；法士特的便宜，采用双中间轴，细高齿加斜齿，老的箱子没有带冷却和主副箱互锁，副箱拆解维修方便，只要正确驾驶，可靠性也挺好，深受国内用户喜爱！法士特的技术来自于伊顿，后经自己的吸收改进，现在自主改进开发的更适合中国市场和道路。

伊顿和重汽自动变速箱哪个好答：伊顿好。伊顿变速箱平稳，修理方便，维修成本较低，先进的换挡策略可提高驾驶员的驾驶体验，动力输出平稳，充分利用缓速器来帮助车辆在山地路段减速制动。重汽变速箱不平稳，机构复杂，修理困难，维修成本高，换挡缺乏灵活性，导致燃油经济性不佳，动力输出不够平顺。动力承载有限，不宜对其进行过度改装或激烈...

国6牵引车自动挡变速箱伊顿和采尔孚优缺点答：国6牵引车自动挡变速箱伊顿和采尔孚优点动力强，缺点是对齿不易。国6牵引车自动挡变速箱伊顿和采尔孚换挡灵活轻便，适用于在路况复杂区域作业的重卡，1986年，大齿引进日产柴TMH402变速器制造技术，该变速器采用了离合器分离机构和桶状结构，换挡轻松，便于在各种整车底盘上布局，适用于中卡和中重卡车辆。...

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