表里不一的大众途锐,与保时捷Q7同平台,越野能力不弱

如题所述

第1个回答  2020-10-06

大众汽车旗下品牌有很多个,国内常见到的大众旗下品牌车型有奥迪Q7,保时捷卡宴,那么与这些车型同平台的 大众途锐属于表里不一,因为外观低调,挂着大众车标,看着档次不如以上几款车型,实际上途锐它属于内在美。

途锐这款车的价格区间是56.98万-82.18万,价格与卡宴和奥迪Q7相比,确实不高,但国内对途锐这款车的认知度不高,看车标只知道它是一款大号的大众SUV,不知道这款大众SUV是原装进口的。

这款车是2021款2.0TSI锐翼版,它是入门级车型,外观设计整体看着很敦实厚重,车头前脸采用多条幅镀铬饰条装饰,看着非常霸气,并且两侧饰条与大灯连接,有一种浑然一体的视觉效果。

车身侧面的造型显得比较规整,没有十分突兀的地方,车身多处安置了镀铬饰条,有一种美式豪华风格,这款车的长度是4878毫米,宽度是1984毫米,高度是1686毫米。尺寸与同级别的中大型SUV相比,不占优势,这款车保持了原汁原味,没有进行加长。前后车轮的尺寸是255/55R19,对于中大型SUV来讲,车轮有些小。

车身尾部折角的地方圆润饱满,两侧尾灯的形状宽窄适中,车尾中间张贴着大众徽标,下面有一排字母,看着比较高级,车尾底部采用一条很宽的镀铬饰条包围整个车尾,下面配备了贯穿式反光条和两边单出的排气管,车尾整体的造型略带动感,与大众简洁低调的设计风格相符。

打开后备厢,后备厢尺寸不小,放下三个28英寸的行李箱没有问题,后排座椅支持比例放倒放平,车厢最大进深是1910毫米,宽度1070毫米,高度770毫米,家用或者商用,车厢空间都够用。

进入前排,中控布局时尚,也很有科技感,副驾驶前面有贯穿式出风口,中控的出风口在中控屏幕的下面,这样的设计也是为了让中控屏更大一些,中控屏幕的尺寸是15.3英寸,多媒体配置几乎都有,例如导航,手机互联映射等等。屏幕分辨率较高,画面清晰,菜单反应迅速,车机系统做得不错。

方向盘的款式显得比较普通,真皮包裹手感不错,两侧功能按键有点小,周围使用了镀铬饰条装饰。透过方向盘能够看到12.3英寸的全液晶仪表,除了常见的基础功能,仪表盘也可以使用导航功能,只是有时候方向盘挡着视线,不如中控屏幕看着方便。

车内座椅采用真皮包裹,乘坐舒适性不错,座椅调节功能比较齐全,主副驾驶位除了有常见的各项调节功能,还配备了腿托调节和腰部支撑调节,以及座椅加热通风。

这款车的轴距达到了2899毫米,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部空间一拳零四指,头部空间三指有余。地板中间有较高的凸起,不过车身内部够宽,坐下三名身材标准的乘客舒适性还不错。

底盘方面,前后均采用了多连杆独立悬架,驱动方式为前置四驱,四驱形式是全时四驱,中央差速器为托森式差速器。途锐虽然采用了承载式车身,但车身刚性足,越野能力不弱,2.7L排量的普拉多能走的路,途锐也能走。

动力方面,这款车搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机,最大输出245马力,峰值扭矩370牛米。传动系统匹配了8速手自一体。动力方面虽然比不过3.0T车型,但这台2.0T动力也不弱,油门初期比较灵敏,踩油门车身向前闯。百公里加速成绩是7.4秒,动力满足日常家用没有问题,油耗百公里10升左右,燃油经济性还不错。

配置方面,全系标配了LED光源、自动头灯、前大灯雨雾模式。3.0T部分车型还配备了大灯清洗装置。除了入门级车型,全系还标配了30种颜色的车内氛围灯、悬架软硬和高低调节。安全配置,全系标配10个气囊、被动行人保护、车身稳定系统。3.0T车型还有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车功能。从配置方面来看,除了入门级车型配置稍低,其它车型的配置比较丰富。

保值率方面,途锐的保值率属于中等水平,三年的保值率是52%,五年的保值率是42%,保值率相比奥迪Q7以及卡宴,稍微低了一些,不过喜欢这款车的车友,是不会在乎保值率的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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