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直喷和混合喷射哪个提速快
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第1个回答 2022-07-28
混合喷射
混合喷射就是缸内直喷加歧管喷射。缸内直喷可以更精确的控制每时刻的喷油量,在走走停停复杂工况效果比较好。缺点是气门打开的瞬间会有废物残留在气门,造成气门进气积碳,使用汽油添加剂也无法去除。歧管喷射在进气喷油,油气混合更好,在匀速行驶时更好。并且汽油可以冲刷进气,有利于清理进气积碳。混合喷射结合了两者的优点,有利于提高效率,降低排放。
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混合喷射
和
直喷哪个
好
答:
混合喷射好一些
。首先发动机的混合喷射和直喷相比,混合喷射采用了新型技术,是优于直喷发动机的。缸内直喷由于它的油气混合时间比较短,就导致发动机气缸壁和其他角落部位容易出现高温缺氧区域,从而生成大量颗粒,导致发动机颗粒排放量增加。直喷主要指的就是缸内直喷,一开始主要是在赛车发动机上面的,将喷油...
混合喷射
和
直喷哪个
好
答:
混合喷射更好
。与直喷相比,混合喷射在动力性和油耗方面有更好的表现。混合喷射是一种多点喷射和直接喷射相结合的混合喷射技术。目前汽油机的燃油喷射方式有三种,分别是缸内直喷、歧管喷射和混合喷射。歧管喷射是最早的燃油喷射方式,其次是缸内直喷和歧管喷射加缸内直喷。发动机低速运转时采用歧管喷射,...
缸内
直喷与混合喷射
有什么区别
答:
相对于缸内直喷发动机来说,
混合喷射发动机的技术要更先进一些,发动机的综合表现要更好一些
。缸内直喷技术是一项比较成熟,同时也是一项比较先进的技术,缸内直喷发动机主要是用较高的压力直接将燃油喷射到气缸内的燃烧室,发动机可以自动控制气门开启的时间,同时可以控制进入气缸的空气量。缸内直喷技术具有非...
供油方式
直喷好还是混合喷射
好?
答:
供油方式
直喷
好:1、多点电喷是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内形成
混合
气,此发动机相对单点电喷燃烧效率更高,同排量能释放出更大的动力,但缺点是对油器要求比较高。相对技术成熟,应用广泛;2、直喷是近年来最为流行的一项技术,这一套本来是使用在柴油发动机上的技术现在已经...
混合喷射
和
直喷哪个
好?有什么区别?
答:
2、优点不同
混合喷射
发动机可以提高的工作效率,还避免了
直喷
发动机在低负荷工况下因氧气过量而导致的排放问题。缸内直喷技术在燃烧的时候,空气层会隔绝掉热,能够减少热量向汽缸壁的传递,从而减少了热量的损失,从而提升发动机的热效率。3、作用不同 混合喷射方式的作用意在结合歧管喷射和缸内直喷技术...
汽车
直喷与混合喷射
的区别?
答:
1、
混合快
射是由缸内
直喷和
歧管喷射组合而成的供油系统。这种供油系统能够有效地提高发动机的效率,并且避免了直喷发动机在低负荷工况下因氧气过量而导致的排放问题。
混合喷射
系统在低负荷工况时,通过歧管喷油嘴在气缸进气行程时喷油,混合气进入气缸,再配合压缩行程时气缸内喷油,从而实现分层燃烧。在高...
混合喷射
和
直喷哪个
好
答:
2、
混合喷射
是融合了歧管喷射和缸内
直喷
二种技术,在发动机处在低速档运转的时候会运用歧管喷射,而发动机高速旋转时就选用缸内直喷。缸内直喷的优势是汽油直接的喷入到气缸,因此可以防止汽油黏附在歧管上。与此同时还能提升发动机的功率。缺陷是由于汽油直接的喷到气缸,因此留下给汽油和空气完全混合的...
汽车
直喷和混合喷射
哪种好些
答:
综上所述,
直喷
技术
和混合喷射
技术各有优缺点。选择哪种技术应该根据实际需要来确定。如果追求更高的动力性能和燃油经济性,可以选择直喷技术;如果更注重成本和适用范围,可以选择混合喷射技术。当然,未来随着技术的发展和创新,这两种技术也可能会有更好的改进和结合方式,提供更加优秀的发动机喷油技术。
缸内
直喷和混合喷射哪个
好?
答:
首先,
混合喷射
的结构相对简单,对喷油器的要求较低,这使得维修保养更为便捷且成本较低。此外,混合喷射技术对油品的要求也不如缸内
直喷
技术严格,从而为用户在日常使用中带来更多的便利。其次,混合喷射技术经过多年的发展,已经相对成熟。这种成熟的技术不仅带来了更高的燃烧效率,还使得维修更为方便,...
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