一般一进学校，学校都会给你们发一个册子，或者学校官网上面会专业介绍，什么毕业生毕业后一般去交通局、公路局什么的，就业率98%什么的。告诉你们，都是假的！！！交通局公路局都是要经过公务员考试的，而且重点是，可能还不招！！！就业率什么的就更呵呵了，学校辅导员有的是办法帮你算就业。事实上，交通工程最重要的就业方向是工地和地铁站务（虽然我同学很少去的吧，但是这个去的也不少）。当然，想去设计院和甲方也行，就是一般要老师或者你家里有比较强的关系了，设计院一般要招研究生。所以，我们交通工程专业考研的比较多。
1.施工单位。好处：锻炼人、工资相对高（毕竟现在大多数人不想吃苦因此不想去），适宜农村贫困地区的学生。坏处：没前途、基本没有节假日（中国建设速度你懂得）、比较辛苦、工作环境恶劣。建议：实在没地方去的，当一个跳板，干两年，拿了二建走人。
2.设计院。好处：办公室、工资相对高、适宜硕士生或者有较为强大关系的学生（父母老师均可）。坏处：项目紧的时候加班多，996是常态。建议：想去设计院的建议多参加一些实习，一般大三暑假开始，老师都有发一些实习招聘，一定要去。特别是父母没有关系的，务必抓住老师的关系。
3.房地产甲方：一般建议有关系的去，没有关系的一般只能去销售岗和工程岗。其他岗一般只需要硕士和985211的本科。
4.城投等基建甲方）：有的是国企，有的是事业单位（要考，我在事业单位的，是考录进去的），这个可能对大家来说比较陌生，现在城市很多地方都需要基建，这个还是挺不错的。不过交通工程专业想进这个一般只能去考三不限的岗位。具体见第七章公务员事业单位。
5.监理检测等岗位：好处是稳定一点，坏处可能经常加班。建议同设计院，多实习。
6.地铁站务：好处：工作环境相对好（但长期在地底下也难免压抑）。坏处：可能要通宵值班，不适宜体质差的人。建议：体质差的慎入。
7.其他不做本专业工作的就不一一列举了，可以试一下银行的招聘，有关系的可以试着考一考国家电网、烟草公司等等。想当大学教授、初高中老师的必须去考研。
8.直招士官或者响应国家号召参军入伍：同考研最后一点，不多说。家境不好者可以考虑，发达城市读大学的大学走的退伍费足够你脱贫了。