第1个回答 2020-01-02
您好，这两者没有关系，涡轮是涡轮，直喷是直喷。
涡轮增压
，TURBO，是指废气涡轮
增压系统
，是为了增加进气压力，就是用废气推动涡轮
扇叶
是进气端的扇叶
压缩空气
，增加
空气密度
来榨取发动机动力的，现代的发动机发展趋势就是小排量带增压，排量小，油耗能够得到有效的控制，带增压，发动机的动力会有非常明显的增加。而直喷DGI是指燃油直接喷射系统，早先的发动机都是采用燃油
进气道
喷射系统，然后
混合器
会在进气道少量的残留，进行不完全燃烧产生
积碳
，对发动机的排放也有影响，目前比较先进的发动机都采用了DGI
缸内直喷
系统，就是把
喷油嘴
直接放在了汽缸内部，这对发动机的技术有很高的要求，燃油直接喷射在汽缸内部，可以得到充分的燃烧，缸内直喷可以增加一部分喷射压力，从而稍微增加了一些发动机的性能，直喷系统也就能够最大程度的节省燃油。目前主流的
TSI发动机
，也就是直喷+增压系统，就是将两者结合，使发动机同时拥有缸内直喷+
涡轮增压技术
，是发动机更加节省燃油，同时也使发动机的性能大幅度的增长。目前主流的就是大众看家的TSI，奥迪的TFSI，像我们国产的
比亚迪速锐
，1.5TI发动机就是直喷+增压。而
别克英朗
那台1.6T发动机就只采用了增压而没有直喷，
别克君越
君威
的2.4
SIDI发动机
就是只采用了直喷没有带增压。