洋山港属于浙江省舟山市嵊泗县。
洋山港由大洋山港口区和小洋山港口区组成。可供开发的深水岸线4900米，是上海国际航运中心的深水港区。
大洋山港口区位于嵊泗海域西部大洋山岛的北岸。东北距县城21.41海里，西北距上海市芦潮港18.9海里。大洋山岛海岸线总长16697米（其中基岩10214米），可利用岸线3200米，圣姑岙至酒埕山咀。前沿水深大于20米，10米等深线距岸100-250米。港池水域宽阔。
小洋山港口区位于嵊泗海域西部小洋山岛的南岸。距县城21.2海里，西北距上海市芦潮港16.2海里，南与大洋山岛隔水对峙。
小洋山岛海岸线总长14210米（其中基岩10213米），可利用岸线1700米，在大观音山麓，南岙至老鸦咀。前沿10米等深线距岸250-300米。通过围海造地，岛岛相连，增加了大量的深水岸线和陆域面域。
作为上海国际航运中心深水港区，工程已于2004年4月开工，计划于2005年完成一期工程，集装箱年吞吐量将达220万标箱，同时建成泊位长1600米，可靠泊第五、六代集装箱船只或8000标箱装箱标准船，港区水域面积316.7万平方米，港区159.65万平方米。
发展历程
2021年12月31日，记者从上海洋山边检获悉，2021年前11个月，洋山港集装箱吞吐量达到2089.6万标箱，超过2020全年总量，较去年同期增长12.9%。12月洋山港预计吞吐量190万标箱，全年洋山港集装箱吞吐量有望超2200万标箱，再创新高。
2022年3月14日10时，马耳他籍“达飞希米”号集装箱轮驶入洋山港二期码头。船舶靠稳系缆后，“海港未来”号LNG（液化天然气）运输加注船缓缓靠泊“达飞希米”轮外档，通过吊装软管做好船舶LNG燃料加注准备。
上海边检机关分别为两船办理入境边检手续和船舶搭靠手续，助力全球最大LNG动力集装箱轮与全球最大LNG运输加注船在洋山港成功牵手。这是国际航行船舶保税LNG加注业务的“中国首单”，也意味着上海港成为全球少数拥有“船到船同步加注保税LNG”服务能力的港口。
以上内容参考百度百科-洋山港区