出站信号机已开放列车未出发站轨道电路故障如何解除闭塞？

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怎么人工解锁答：②人工即刻解锁——列车或车列未进入接近区段，办理人工解锁，进路立即解锁。③故障人工解锁——因故障使不该锁闭的进路或道岔(区段)锁闭，经人工慎重办理不限时的故障解锁。

行车闭塞法(二)——自动闭塞答：在自动闭塞区段，发车前的准备尤为关键。单线区段的车站不仅要向接车站发出预告，还需得到列车调度员的确认，除非有预先计划的运行调整。如果发车未能成行，及时通知接车站取消预告是必不可少的程序。自动闭塞的多元分类自动闭塞...

什么是站间自动闭塞?答：（3）办理发车进路时自动办理闭塞手续。（4）自动确认列车到达和自动恢复闭塞。

半自动闭塞的工作程序是什么答：只有区间空闲时，双方办理闭塞手续后（双线半自动闭塞为前次列车的到达复原信号）才能开放。列车出发离开车站时，出站信号机自动关闭，并使双方闭塞机处于“区间闭塞”状态，直到列车到达接车站办理到达复原时止。

半自动闭塞办理过程中,发车站与接车站传递的信号有哪些答：而又出发列车自动关闭出战信号机并实现区间闭塞的一种闭塞方式。发车站闭塞机开放出站信号后，如果轨道电路发生故障，应使双方站闭塞机处于闭塞状态；列车到达接车站，如果轨道电路发生故障，允许使用事故按钮办理事故复原。

出站信号机故障时列车由车站通过时列车司机如何执行答：出站信号机故障是应立即通知电务部门，通知站长上岗，登记运统46，报告列车调度员，停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车。

如何处理短路造成的轨道电路红光带答：一、接近或离去区段轨道电路故障时的处理办法 1、自动闭塞区段，接近或离去区段轨道电路故障出现红光带不灭时，进站（出站）信号机可继续使用。如出站信号机不能开放列车出发所要求的信号时，应按规定发给司机绿色许可证。2...

出站信号机发生故障时如何处理?答：：出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出站信号机的显示出发。

什么叫闭塞?答：闭塞是铁路上防止列车对撞或追撞（追尾）的方式，是铁路上保障安全的主要方法之一。由于铁路车辆的制动距离较汽车长得多（以高铁最明显），当列车运行途中发现前方线路有危险状况时，大多数情况下都是来不及停车的，所以将铁道...

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