关于Q5L的双离合变速器，其稳定性表现可圈可点。尽管在低速行驶时，可能会遇到轻微的顿挫现象，但这并不影响其整体性能。需要指出的是，即便是我驾驶的装备了ZF8AT变速器的Q5，有时在低速阶段也会出现类似情况。Q5L所采用的是DL382双离合变速器，而途观L则搭载的是DQ系列，这源于它们基于不同的平台架构：Q5L基于奥迪的纵置平台，而途观L则采用横置布局。由此可见，大众的双离合技术在旗下不同车型中得到了广泛的应用和差异化设计。
DL382变速器在Q5L中的应用，虽然相较于DQ系列存在细微差异，但其技术实力不容小觑。大众对每款车型的变速器选择都考虑了具体平台特性和驾驶需求，这体现了品牌对产品细节的把控。尽管双离合变速器在某些情况下可能出现顿挫，但总体来说，它为提升驾驶体验和燃油经济性做出了贡献。
总的来说，Q5L的双离合变速器在稳定性方面达到了相当高的水准，尽管与途观L的DQ系列有所区别，但大众的技术实力和对不同车型的适应性使这种差异显得合理。在实际驾驶中，只要合理驾驶，这些小问题通常是可以被接受的。