为什么德国人造不出像途乐、帕杰罗那样的又便宜又耐用越野车？

Question

如题所述

Answer 1

涡轮增压器在日常车辆中的应用已经很常见，但为什么日系硬bai派越野车却偏偏不喜欢？我们先来看看涡轮增压发动机的工作原理：涡轮增压发动机是指将进入发动机气缸的空气或可燃混合气压缩后再冷却，以提高密度，动力性、经济性等.与机械增压发动机对比涡轮增压发动机更具爆发力，但由于技术限制，涡轮增压发动机容易出现发动机输出不线性、涡轮迟滞、寿命短等缺点。越来越多厂家的加入，发动机涡轮化已是普遍现像。成本大幅降低，消费者的用车成本也随之降低，不过使用涡轮增压发动机的车一直都被油耗高、烧机油、故障率高等问题困扰。机械增压发动机优势概述：机械增压器发动机，是指空气经过空气滤清器 → 节气门 → 进气歧管，到达气缸。机械增压器发动机技术成熟可靠，较涡轮增压发动机而言有着更高的稳定性。机械增压发动机整体表现平顺，动力输出线性，也没有因涡轮而产生的迟滞现象。维修及保养成本相对较低。简单来说，机械增压发动机是人自由呼吸，而涡轮增压发动机则是人工呼吸。为什么日系车坚持不用涡轮增压？日系车更注重车子的经济性与耐用性。一旦使用涡轮增压技术，空气会压缩后进入燃烧室，这样才能使燃料充分燃烧，燃烧爆炸力会直接降低气缸的寿命，发动机的寿命自然会随之降低。此外燃油的品质也会影响轮增压发动机的寿命，而日系车企深知中国油品质量，不愿冒风险去使用涡轮增压技术。

Answer 2

两个国家生产的。车。计入层数不一样，德国人要求的是动力好，性能。但是质量一般。

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Answer 3

不是造不出来，主要是因为市场环境和造车理念不同
日系需要应对，各国各地市场大力扩张自己的品牌
日系的中大型越野车，口碑也是从一些条件恶劣的地区建立起来的
而某些品牌不需要这样，也可以占领市场，自然也就不一定需要搞这类车型本回答被网友采纳

Answer 4

主要是德国车一般都是针对高端的市场，比如说奔驰，宝马X6本回答被提问者采纳

Answer 5

个人照不出，是因为他的思想僵化。他有一个固定的模式，而这个模式不容易改变。