国六汽车有丰田、宝马3系、日产轩逸、广汽、大众。性价比高的是宝马3系。
喜欢的就是外观了,我觉得是我的最漂亮的,尤其是侧面看那是一个爽。用料很好,中控台是软性材料的,手感不错。在这个价格区间,配置很高,性价比很高，座椅的包裹感很强。中控也是很有科技感的。就是中控屏幕太小,手机放不了。
对于操控方面我也不懂,反正开起来还是很顺手的,就是感觉刹车有点硬,由于我是新手所以暂时油耗还不稳定。不过还可以。毕竟车自重和发动机摆在这。比较舒适。座椅的舒适度不错,包裹性好,隔音也不错。
很省油，这套动力系统最好，动力和油耗都能兼顾，很不错。提速蛮顺畅的挺不错的。新车还是不能深踩油门，感觉上，只要猛踩还是有推背感的，建议首保过后在体验吧。
现在基本上品牌都有国六的车的，性价比比较高的还是新的奥迪A4，外形时尚内饰也很时尚，科技感十足。
奥迪这台纵置DCT双离合变速箱，是我开过最佳的DCT。在开奥迪期间又开了VV7和领克01，再加上自己的A3 ，可谓每家DCT各有优缺点，要么不够细腻，要么不够快。综合来讲，奥迪这款纵置DCT是“在细腻感优秀的同时，降挡速度最好的”。
2020款奥迪 A4进行了适度的调整，以符合奥迪现在整体的设计风格。新款奥迪A4看起来更具运动感，它的前格栅比旧款更宽，也更加扁平，格栅两旁的进气口经过重新设计，LED大灯成为了标准配置。从侧面看，新款奥迪A4的挡泥板更加具有现代风格，再加上比旧款还要低的肩线
内饰上奥迪A4L同样拥有极高的科技感，横向贯穿的空调出风口、飞机推杆式的挡杆、全液晶仪表盘均能很好的突出科技主题，而平底的方向盘也增强了整辆车的运动属性。长轴距一直是A4L的招牌，空间上的表现挑不出什么毛病。
豪华三巨头宝马、奔驰、奥迪基本已经完成了国六标准的升级，大众、丰田、本田、日产等旗下热销车型也基本完成了升级，自主品牌新一代的荣威RX5、长安、逸动等也都符合国六标准，其中性价比比较高的就是荣威RX5了。
荣威RX5采用“律动设计”突出荣威品牌“自信式优雅”的产品特质，就外观而言，荣威RX5并不输给合资车，甚至更符合国人对SUV的颜值追求标准。
动力方面，荣威RX5采用上汽“蓝芯”高效动力总成，搭载MGE 2.0TGI发动机+TST 6速双离合变速器，以及SGE 1.5TGI发动机+TST7速双离合变速器两套动力总成，以国内最先进的动力总成技术，实现最大扭矩同级第一、低速扭矩同级最佳、百公里加速同级最快、综合油耗同级最低、升功率扭矩同级第一等优势。
除了基础科技配置的越级，荣威RX5 2.0T还提供了诸多越级科技配置，在车机互联屏幕上，荣威RX5配备同级别最大的10.4英寸高清电容屏和7英寸多功能虚拟仪表，搭载阿里集团开发的具备独立ID身份账号的YunOS for Car智能车机系统，成为“最懂”用户的专属座驾；再加上超大全景天窗、智能电动尾门、LED日间行车灯和尾灯、ARKAMYS音效系统等越级配置，打造出互联网时代专属的“移动智能空间”，让消费者超前享受高品质、高效便捷的互联网时代智慧汽车生活。
在操控和安全方面，荣威RX5 2.0T四驱互联网智尊版还采用了与路虎同源的GKN智能适时四驱系统，以及LDW车道偏离报警、FCW前方碰撞预警、360°高清全景影像等越级安全配置，带来越级的驾控品质和全距离范围的超级安全防护。
国六的汽车品牌很多，比较出名的有：东风如产，广汽丰田，上海大众这几个品牌。其中个人认为性价比最高的是广汽丰田的汉兰达。
汉兰达是一款7座的中型SUV车型，价格在23万到42万之间，最大的卖点在于汉兰达的空间的营造能力。它的后排中央地板没有凸起，而且座椅的填充物比较厚实，第二排的座椅可以前后移动以协调乘坐空间。教授实测它的二、三排同时乘坐175cm的乘客也没啥问题！
汉兰达的底盘采用明显偏向舒适性的风格，它对于路面上的大小震动都能做出充足过滤，而且经过颠簸路面时，底盘传上来的噪音很轻微，配合座椅的软硬适中，乘客的舒适性得到较到位的照顾！而在行驶中它的隔音表现也表现不错，长途旅行的话，乘坐舒适度也是出色的。
汉兰达采用的8AR-FTS 2.0T发动机虽然功率压榨得不多，只有220马力，但是胜在质量可靠程度高。销售多时也鲜有听闻出现烧机油等问题，并且搭配6AT变速箱虽然略显保守但稳定性毋容置疑！其他零部件的质量可靠程度也较高。