电动车没电了继续骑不会损坏电瓶，因为电瓶没电了就没法再使用，不会有损伤。
电动车镍镉电池的循环使用寿命在 300~700 次左右，镍氢电池的可充电次数 一般为 400~1000 次，锂离子电池为 500~800 次。
充电电池的服务寿命不仅受制作电池采用的原料、 制作工艺等因素的影响，还与电池的充放电方法及实际使用情况有密切关系。
扩展资料
电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。
电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。大多数电动自行车采用36V12AH铅酸电池；24V12AH的电池由于续行里程较短，消费者选择的比较少。
标准型：此类电动车电机功率一般为150W，特点是造型简洁流畅，续行里程在40～50km，操作简便，价格适中，售价在2000～2600元左右，较适合上下班距离较长，工作、生活有一定机动性的用户使用。
参考资料来源：百度百科-电动车
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2020-03-14
电动车没电了继续骑不会损坏电瓶，因为电瓶没电了就没法再使用，不会有损伤。
电动车镍镉电池的循环使用寿命在
300~700
次左右，镍氢电池的可充电次数
一般为
400~1000
次，锂离子电池为
500~800
次。
充电电池的服务寿命不仅受制作电池采用的原料、
制作工艺等因素的影响，还与电池的充放电方法及实际使用情况有密切关系。
扩展资料
电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。
电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。大多数电动自行车采用36V12AH铅酸电池；24V12AH的电池由于续行里程较短，消费者选择的比较少。
标准型：此类电动车电机功率一般为150W，特点是造型简洁流畅，续行里程在40～50km，操作简便，价格适中，售价在2000～2600元左右，较适合上下班距离较长，工作、生活有一定机动性的用户使用。
参考资料来源：百度百科-电动车
电动车镍镉电池的循环使用寿命在
300~700
次左右，镍氢电池的可充电次数
一般为
400~1000
次，锂离子电池为
500~800
次。
充电电池的服务寿命不仅受制作电池采用的原料、
制作工艺等因素的影响，还与电池的充放电方法及实际使用情况有密切关系。
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电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。
电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。大多数电动自行车采用36V12AH铅酸电池；24V12AH的电池由于续行里程较短，消费者选择的比较少。
标准型：此类电动车电机功率一般为150W，特点是造型简洁流畅，续行里程在40～50km，操作简便，价格适中，售价在2000～2600元左右，较适合上下班距离较长，工作、生活有一定机动性的用户使用。
参考资料来源：百度百科-电动车
第2个回答 2019-06-08
电动车如果电瓶快没电的状态还继续行驶的话对电瓶是非常不利的，此时的电瓶处于过度放电，也就是会短时间内加速内部极板硫化过程，造成不可逆的损害，电瓶最怕的就是过充过放
第3个回答 推荐于2019-06-08
不会，因为控制器有欠压保护的！实在太低了，就只能推了！隔一定时间这样深度放电，还会有助于电池蓄电，我前几年的一套电池就是充两次后，深度放电（骑不走推回家）一次（即使没放完，骑在小区内转圈）再充满，那套普通天能电池竟用了五年多两个月！本回答被网友采纳
第4个回答 2016-02-21
电动自行车匹配的电瓶，在电量不足情况下要及时充电维护，如果不充电继续使用的电瓶将受到不可逆的伤害，使用寿命将缩短三分之一。本回答被网友采纳
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