根据您的问题，转速在1200-2500rpm与2800-3500rpm两个区间速度提升比较快，也是比较省油的。对于一般的驾驶者来说，这两个转速区间起步、提速能取得的最佳效果，也是换挡的好时机。
可以通过功率图来表示：
从图中可以看出，这是一款中高转速发动机！
1、功率曲线
发动机工况图上，红色功率曲线比较陡，这表明发动机的功率随着转速的提高而急剧上升，其峰顶对应的功率数值即为发动机技术参数中标注的“最大功率”86kw。最大功率值越大，汽车可能达到的最高车速也越高。功率曲线显示，在较低转速1200rpm左右时约为15kw，但随转速增加而迅速增长，曲线上升比较明显，在1500rpm、2500rpm和4500rpm分别出现一个小峰值。转速增加到一定区间后，即达到4400--6000rpm区间时，油门踩下去，功率增长速度变缓，直至最大值86kw/6000--6400rpm后就会下降，尽管此时转速仍会继续增长，但速度提升不明显，只能耗油。功率曲线显示提速比较明显的区间有：1200-2500rpm、2800-4500rpm。
2、扭矩曲线
蓝色的扭矩曲线的两端比较底（分别在转速1200rpm和6400rpm时），中间出现了4个较明显的峰值，即1500rpm、2500rpm、3500rpm和4400rpm时的153n.m。转速在1200-1500rpm与2800-3500rpm两个区间起步速度和加速性比较好，4400rpm时达到最大扭矩值153n.m，3500 转到5000 转之间，扭拒都保持在很高的输出，这个区间是其加速性最好的时刻，从追求提速性的角度，应该在此区间换挡。5000rpm以后扭矩开始下降，加速性能变差。实际上中间突起越高越平缓，表示发动机的扭矩特性越好，这种发动机的操纵性越好，汽车越好驾驭（例如大众1.4t 是发动机转速在1000转时，输出的扭矩就已经高达176n.m，要知道好多1.6或1.8甚至2.0的发动机的最大扭矩也就这个水平）。如果在低速时便拥有较大的扭矩，表明汽车的起步性能要好；如果在中高速时才拥有较大扭矩，那它可能是一台高速性能的发动机，在高速行驶时性能较佳。