就算是总统座驾，也会被淘汰，回顾历代美国“陆军一号”

如题所述

第1个回答 2020-11-08

最近几天最热门的话题就属美国大选了，相较于谁入主白宫，小编更在意的是总统座驾陆军一号的命运。看过美国反恐大片的朋友或许会知道，美国总统的空中专机叫做空军一号，那么相应的地面座驾就被称之为陆军一号。

每一代陆军一号通常只会陪伴一位总统，当他卸任时，陆军一号也会被秘密销毁，深埋地下或者沉入海底。这样做的原因是为了防止陆军一号泄露核心技术，它到底有多少核心科技，那是绝对的机密，所以绝对不允许陆军一号流入民间。其次，让现任领导人用前任的座驾，恐怕也不合适，所以每一代的陆军一号几乎都逃不了被销毁的命运。

虽然这些陆军一号都被销毁了，但关于它们的图片资料还存在于互联网世界，接下来就一起回顾下历代陆军一号与他的主人。

小编要说的第一辆车是富兰克林?罗斯福的林肯阳光敞篷车，这是第一辆专属定制的总统专车。它有高为1.83米，长为6.55米，装配V12发动机，增加了诸如防弹车胎、加厚玻璃与内置枪弹等特殊装备。罗斯福在任期间，林肯阳光不仅跟随着他走遍美国，更是远渡重洋到达过欧洲参与重要会议。

后来继任的杜鲁门也继续采用林肯阳光作为他的专车，林肯阳光堪称服役时间最长的总统座驾之一。

在杜鲁门在任后期，他用林肯大都会轿车代替了林肯阳光。继任的林肯大都会总统专车是经过特别改装的长轴距版本，搭载一台5.5升的V8发动机，最大马力152匹，传动系统则匹配重型版的Hydra-Matic全自动变速箱。此外，该车也加载了各种防弹装置，甚至还为艾森豪威尔推出过透明车顶版本。

1961年肯尼迪总统定制的林肯大陆SS-100-X敞篷轿车搭载一台最大功率为350马力的7.0升林肯V8发动机，用来推动重达3.5吨的车身。该车除了常规的软顶之外，还配备了可移动的透明顶和轻巧的金属顶篷。它还装备了许多总统专车的首创产品，如一对无线电话，灭火器，供保镖站立的可伸缩平台以及液压升降机，该液压升降机抬高了后座，为总统提供更好的视野。

不过随着1963年肯尼迪遇刺事件，这款车型也被继任总统打入冷宫，它也成为了最后一款敞篷版总统专车。

虽然林肯大陆敞篷版不再是总统座驾，但是常规的硬顶轿车版本还是深得美国总统的喜爱。1963-1981年间，林肯大陆轿车都是总统的专属座驾。其中林肯大陆1972年的款式最为经典。该车配备7.5升V8发动机，输出功率为214马力，这辆林肯汽车配备完善的安全装置，比如全装甲车身与防弹玻璃。

1982年，凯迪拉克Fleetwood轿车成为里根总统的专属座驾，这也是凯迪拉克旗下首款总统座驾。相比于量产版车型，该车由一款8.2升V8发动机提供动力，有着比量产版更长的车身，更高的车顶，以及视野更广的大玻璃窗户。同时为了减轻其装甲车身和厚实的防弹玻璃的重量负担，它还配备了超大尺寸的车轮，重型制动器和自动调平系统。

1989年，老布什上台，他又将自己的专属座驾换为林肯城市，这款车也进行大量安全改装。截至今日，这款林肯城市也成为林肯最后一任总统座驾。并且从这代开始，官方对陆军一号的性能数据进行保密。

1993年起，凯迪拉克成为总统座驾的指定供应商。克林顿的座驾基于普通版凯迪拉克Fleetwood车型改造。据外媒推测，该车依旧加装了许多安全装置，保护驾乘者的安全。值得一提的是，这款车目前仍在阿肯色州小石城的威廉·克林顿总统图书馆展出，未经许可下，没有一个人可以接近它。

2005年的继任车型凯迪拉克DTS专门为小布什定制，特别是在911事件之后，凯迪拉克更加为总统的安全着想。据媒体猜测，新车基于雪佛兰Suburban的底盘和四轮驱动，配备5英寸厚的军用级装甲车体，如此厚的防弹玻璃，甚至可以挡住各种轻型反装甲武器。同时为了驱动重达6.5吨的车体，搭载一台7.4升V8发动机。

2009年，奥巴马继续采用凯迪拉克DTS车型进行改装，但至今也没有人知道这辆车的发动机类型还有燃料类型。但有一些细节已经被媒体扒出，比如它具有8英寸厚的装甲，5英寸防弹固定的玻璃窗，装满泡沫以防止爆炸的装甲燃料箱，在中型和重型卡车上普遍使用的防爆胎。此外，它还能发射催泪弹、防御化学袭击，甚至在极端情况下会随车配有与总统匹配的血液。也因为如此完备的防护措施，据传该车整车重量在6.8-9.1吨之间，所以最高时速只有60英里每小时。