本报记者 付鸿烈
目前，“新冠肺炎”疫情正在全球蔓延，世界卫生组织总干事谭德塞在3月11日表示，“新冠肺炎”疫情从特征上可称为大流行，疫情不断发展，世界体坛自然也无法独善其身。众多本应在近期举办的大型赛事都将取消或延期举行，世界一级方程式锦标赛(F1)2020赛季开幕战也在最后一刻按下了“停止键”。
汽车顶级赛事纷纷按下暂停键
赛车爱好者会铭记2020年3月13日这个“黑色星期五”，当日中午10点10分，也就是F1第一次自由练习赛开始前不到两小时，澳大利亚大奖赛主办方发表声明称，将取消所有赛事活动。在当日晚些时候，F1和国际汽联还宣布，决定推迟原定于3月20日至22日和4月3日至5日举行的巴林大奖赛和越南大奖赛。
此前，F1澳大利亚大奖赛宣布如期举办就已备受争议。在大奖赛举办的前一天，悉尼市上空就出现了飞机烟雾写成的Stop F1(停止F1)字样。此外，著名车手汉密尔顿在接受采访时表示：“我真的非常惊讶我们能来到这里。NBA已经停赛，而F1还在继续。”
FE电动方程式创始人兼主席亚历亨德罗·阿加格表示：“本着负责任的态度，我们必须要采取行动，因此我们决定中止正在进行的FE电动方程式第六赛季，暂停未来两个月内的比赛。我们热爱且无比重视赛车运动，但工作人员和观众以及他们家人，乃至比赛举办地居民的健康安全更为重要。待疫情危机解除后，ABB国际汽联电动方程式锦标赛将会开足马力归来。”
在3月10宣布停赛的还有世界摩托车大奖赛—MotoGP。MotoGP作为摩托车界的巅峰，其影响力和商业价值稍逊F1。继3月10日MotoGP美国站宣布因“新冠肺炎”疫情延期举办之后，本应在4月17日准备开跑的阿根廷站也宣布延期改到11月22日举办。一延再延的开幕战，则可能要等到5月1日的西班牙赫雷兹站才有机会看到。
此外，代表耐力与速度巅峰的顶级赛事勒芒24小时耐力赛也将延期举行。3月18日西部赛车俱乐部（ACO）官方宣布，原定6月13-14日举办的2020勒芒24小时耐力赛延期到9月19-20日举办。
赛事延期将造成巨大经济损失
澳大利亚大奖赛为何在“临门一脚”时才宣布取消？其实这与巨大的商业利益密不可分。F1可以说是最“烧钱”也是最具商业价值的汽车赛事。据资料统计，全世界F1运动的商业总值在 500亿美元以上。
以2019赛季F1 上海站为例。上海国际赛车场的副总经理郁知非曾透露，“F1赛事上海站门票总收入已超过 3亿元。同时，赛车场方圆300公里所有城市的旅游资源、酒店资源都达到很充分的发挥。”
而承办一场MOTOGP赛事，举办方至少要花费400万欧元，最高可以达到1000万欧元。目前，MOTOGP向全世界很多国家的电视台销售转播其比赛的权利。举例来说，BtSports电视台就花了7000万到9000万欧元一年的价格买断了MOTOGP在英国的独家转播权。
如今，各项赛事延期举行对举办方的损失是最直接的。间接受到波及的还有旅游业，传播业，以及赛事或车队的赞助商。体育全球化是全球化的重要组成部分,是体育发展的必然趋势。环环相扣且不分国界，赛事因不可抗的外力而暂停，可以说这只是一系列连锁反应的起点。
赛事可以暂停 抗疫最为关键
3月份以来，随着疫情的全球扩散，各国的体育赛事均相继关停。3月12日NBA球员戈贝尔确诊，随后NBA宣布停摆。截至目前，已经有7名球员确诊，这中间还包含在3月18日确诊的杜兰特。这也仅仅是检测过的球员数据，还有更多的球员未被检测，情况不容乐观。
五大联赛，意甲，英超等五大足球联赛也因为欧洲的疫情形式不得不终止，足球是世界第一大运动项目，球迷人数也可想而知。五大联赛的停赛与C罗、鲁尼等具有国际影响力的球星的呼吁密不可分。除此之外，美洲杯、ATP、欧洲杯、法网等其他赛事均宣布了停赛或延期的决定。
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