为什么老普桑底盘看起来比SUV还高，如今汽车的底盘却越来越低？

Question

如题所述

Answer 1

普桑被称为“一代神车”。它的存在影响了一代又一代人选车的观念。拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，普桑之所以能走遍天下，是因为普桑的底盘高。老普桑的底盘高138毫米，比现在的普通轿车都要高。然而，并非比SUV还高。例如，哈弗h6底盘空载时的高度约为190毫米，满载时离地面的最小间隙约为150毫米。但是为什么普桑会给人底盘特别高的错觉呢？

首先，普桑的离地间隙确实高于普通轿车。2018款朗逸最小离地间隙为115毫米，但看起来比SUV底盘还高。这是因为旧桑塔纳的轮胎很小，只有14寸，所以显得轮胎和轮毂之间的距离非常大，看起来离地面的间隙很大。

此外，还有另一个重要原因。桑塔纳的前后保险杠是平直的，离地高度都比较高。从前面看，这辆车真的感觉离地间隙特别大。但是现在小轿车的前后保险杠都是向下包围的，离地面的间隙相对较小。

其实，当时普桑离地间隙较高也是不得已而为之的。那是国内汽车市场还没有SUV的概念。传统的三大件是普桑、富康和捷达。这三款车的离地间隙都是比较高的。是由于当时国内的路况不好，为了防止托底，离地间隙必须调整得更高。

事实上，只要把悬架的高度调高，离地间隙自然就高了。但是，离地间隙高除了提高通过性外，还会带来许多负面影响。高离地间隙意味着车辆的重心也很高。首先，会降低车辆的操控性，使高速过弯的侧倾更大，降低了行驶稳定性。其次，风阻的增加会增加一定的油耗。最后，过高的离地间隙也会因侧倾而降低一定的舒适度。

也正是因为这个缺点，随着国内路况的改善，普桑也降低了底盘。现在大部分道路都是铺装路面，如果需要走烂路，可以选择SUV，所以现在轿车的底盘稳定在115毫米左右。

因此，对于轿车来说，离地间隙并不是越高越好。因为轿车和SUV用途不同，设计方向也不同。

Answer 2

因为汽车的底盘低就是为了更好的驾驶底盘低就可以走的更快

Answer 3

现在汽车的底盘越来越低，应该是加重了它的稳定性吧！

Answer 4

底盘越低的话开车还是很稳的，所以才那么设计。

Answer 5

这个应该是因为低底盘的车子是现在豪车比较流行的本回答被网友采纳