国产的
途观还是比较不错的,可以购买。虽然样子看上去没什么时尚感,但是大气、稳重的造型还是非常符合大部分消费者的心理预期,更适合成熟人士进行选择,而且途观在我国已经有比较久的发展史,市场保有率和保值率的排名都是相当靠前的,这也说明了大众一贯的品质保证,途观的操控、底盘调教和内饰都是值得消费者考虑购买的亮点。
外观设计上,途观的涂装做的还是非常不错,虽然颜色没有太多的选择,设计也不是那么的花哨,前隔栅的饰条和
车标完美的结合为一体,整体看上去会有一种特别高贵的感觉,重心较高,视野方面表现也是非常的优秀。
动力表现方面,16款的途观配备的是1.4T
涡轮增压发动机配6挡双离合
变速器,在低档位的时候,动力表现还是有些迟滞的,好在6挡双离合变速器的升档表现上佳,升档很快,速度提升的时间明显缩短。涡轮增压在3000转左右基本达到了最佳的表现,所以后程动力略微感到有些匮乏,会有种小马拉大车,后程乏力的感觉。不过发动机在工作当中的平顺性还是可圈可点的,只是变速器在拥堵路况,需要频繁启停的时候,会有顿挫感。
操控方面,途观基本上是为都市道路设计的SUV,没有太多的运动性可言,但是转向系统的指向性和灵活性都非常的高,不像一般人印象当中欧美系车型方向盘笨重、难以操作的感觉。不过急转弯的时候,由于车辆重心较高,而底盘的调教又偏舒适性为主,所以车辆会有比较明显的侧倾。
配置方面,途观的表现也仅仅是合格而已,刹车因为车身重量的原因表现平平,被动安全设置和主动
安全设施的配备都还算齐全,但是并不全面。毕竟是SUV,安全还是重中之重的。这方面,途观还是有待进步一提高。另外,车内的舒适性配置也相对落后,虽然做工品质都没有问题,但是大众消费者的心态一直是水涨船高,一些国产SUV车型的配置已经超越了途观,自然大家对途观的期望程度还要进一步提高。
总体来讲,途观是一台非常传统型的SUV,内在品质、做工和底盘调教方面都值得称道。但是配置相对落后,已经无法满足人们在舒适性方面日益增高的需求,
变速箱异响的问题也一直困扰着途观。如果对配置方面没有过高的要求的传统人士,可以考虑购买途观,追求时尚和配置的年轻朋友们,可以多做比较后再选择购买。
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