新政详解 | 不明白机动车免检新政？看这张表一清二楚

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第1个回答 2020-11-05

近日，国家公安部交通管理局通报了12项公安交管优化营商环境的新措施，关于汽车方面，如下：

将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；

对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。

取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限；

申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁；

便利群众省内异地购车登记，助推省域经济一体化发展。

其中：扩大机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。

新政出台，无疑对7-9座车提供了更便利的用车条件——新车落地前六年，仅需每两年申请检验标志，无需上线检测，省钱是一方面，省时省事会让大家对6座以上车型增加更多的好感度。7座SUV/MPV会迎来消费的新高潮。

政策详解：

最新的非运营小微型客车免检范围，从原来的6座以下扩充到了9座以下；检验周期也进一步优化——对超过6年不满10年的非运营小微型客车，检验周期由每年检验1次放宽至每2年检验1次；对10年以上，仍然按原来的检验周期执行。

因此，调整以后，非运营的9座以下小微型客车，使用不满10年的，仅需上线检验2次；使用10年以上的，仍然按照原规定的检验周期执行——使用10-15年的，每年需要检验一次，使用15年以上的，每半年检验一次。

6－10年车龄的车，每两年检一次是从何时开始实行？记清楚啦，今年11月20日！记得要计算好免检的周期和日期哦！

这些车型不在新政免检范围内：面包车、非法改装被处罚过的车辆、造成伤亡的车辆。

年检新规会受惠于哪些车型？

◆MPV

市面上大部分MPV都是7座车，这部分车是最直接受益的，比如别克GL8、奥德赛、艾力绅等，部分车型还有8座和9座的配置，比如威霆、威霆、上汽大通MAXUS G50和G10、凯路威等等。

近几年MPV是很多家庭的消费热点车型，新规的助力让这类车型大大受益，未来会有更多品牌推出自己的MPV车型。

◆7座SUV

市面上7座SUV不少，最著名的就是汉兰达了，还有全系标配7座的途昂、奥迪Q7，另外奇骏、途观L、奔驰GLB、奔驰GLE、哈弗H9、雪佛兰开拓者、福特锐界、凯迪拉克XT6、宝马X7、奔驰GLS、昂科旗、林肯飞行家、欧蓝德、大指挥官、CX-8等等，也都有7座配置的车型。

这些SUV主要是为想兼顾家用和通勤的消费者提供便利，毕竟SUV不像MPV家庭化的标签那么明显。

◆6年及6年以上二手车

随着汽车消费市场的成熟，如今选择二手车的消费者也逐渐增多，6年以上的二手车无需每年上线检测也会增加高车龄车型在二手车市场的流动。

家用7座车选MPV还是SUV？

节目中很多听众在这两类车型中纠结，向往MPV的乘坐舒适感，又想要一台都能兼顾的SUV，那到底选谁？是个难题，我们分几种情况分析。

大多数MPV的前中后座位布局是2+2+3，第二排座椅够豪华够舒适，第三排的乘坐空间相比同级别SUV要更宽敞些，后门如果再有侧拉门配置，那第三排乘客的乘坐舒适性就更高了。

而SUV的内部空间基本不如同级别的MPV，座椅布局通常是2+3+2，第三排空间狭小，成年人坐起来舒适性差，加上后门就是普通的5座车门尺寸，因此第三排的乘坐舒适性很差，基本只能是家里年龄最小的成员乘坐。

敲重点

◆??如果多数情况下车内乘员超过5人，家庭出行频率高，那么优先选择MPV，空间够大，后备箱也会更加充裕，几乎所有的成员都有舒适的乘坐空间，皆大欢喜。

◆??如果这是家里唯一的一辆车，你还需要日常通勤，第三排只是偶尔使用，那么优先选择SUV，鱼和熊掌也能兼得，就是熊掌小一点，不过SUV离地间隙高，不少还是四驱车，通过性好，想偶尔去撒欢越野也是可以的。

总结：

目前市面上的车型，很多已经不是纯粹的MPV或者SUV，更像SUV的MPV，具有MPV一样乘坐舒适性的SUV，都会给你的选择增加不少的可能性。根据乘联会的最新消息，随着经济加速恢复，居民收入持续增加，年底预计将出现全年最大购车需求。但销量较好的品牌受到产量限制，很可能出现库存不足和供不应求的现象，个别车型终端成交价格有望上涨。看好的车型尽快下手，年底带来的可能不只有优惠，还有可能是提车要等和涨价。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。