AT代表自动挡变速箱、MT代表手动变速箱、CVT代表无级变速箱。
一、
1.AT的英文全称是AutomaticTransmission，即自动挡。自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。可以根据路面状况自动变速变矩，避免了驾驶者因复杂路况不停换档而被弄的手忙脚乱的情况。是一种介于有级和无级之间的自动变速器。
2.一般来说，自动变速器可分为P（停泊）、R（倒档）、N（空档）、D（前进）四个档位，另外，在前进档中还设有1、2档，用来起步或上坡。
二、
1.MT手动变速器的英文全称是ManualTransmission，即手动挡。它是需要手动的拨动变速杆才能改变变速箱内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
2.手动挡大多为六个档位（5个前进档、1个倒档）的有级式齿轮传动，在操作换挡的时候需要踩下离合才能拨得动变速杆。
3.一般来说手动变速器的传动效率是要高于自动变速器的，因此在同一驾驶技术下，手动挡的车在加速、超车时都要比自动挡的车快。
三.
1.CVT无级变速器英文全称是ContinuousVariableTransmission，即机械式无级变速器。从字面意思我们就能看出来，CVT的变速速不间断的连续可变传动，没有明确具体的档位，不同于有级变速器变速时有一个调档的过程。
2.在CVT中，传动齿轮被替换成了一对大小滑轮和一根钢制皮带，引擎轴连接着小滑轮，通过钢制皮带来带动大滑轮。由于没有了齿轮，所以前面介绍的几种变速器中的换挡顿挫现象在这里也就不存在了，能够很好的保证驾驶的平顺性。
CVT在理论上档位是没有限制的，可以很容易的在行车中达到齿轮比、速比以及性能、油耗等的平衡。在机械效率、省油方面仅次于手动变速器，大大优于普通的自动变速器。当然，CVT也有明显的短板，就是它的传动钢带坏掉的几率还是挺大的。
高铁乘务
招应往届初高中生
新能源汽车技术
技能+就业
焊工培训+考证
焊接技术专修
二手车评估
培训+考证
查
看
更
多
- 官方电话在线客服官方服务
- 官方网站招生简章获取学费专业开设在线课堂预约参观