今天我们去到了广州中升凌志汽车销售服务有限共色拍设了雷克萨斯UX 300e。
工作人员的态度非常热情友好，而吧台上的零食小吃随便吃管饱。
日前，我们从经销商处了解到，雷克萨斯UX300e车型已经到店。新车于2020年4月26日正式上市，全系共有2款车型，售价分别为36.20万元和38.50万元。UX300e基于e-TNGA架构打造，外形内饰上几乎完全保留了UX系列的设计，动力系统采用最大功率150kW(204PS)的驱动电机，综合续航里程400km。
雷克萨斯一直以来都是保持着这个品牌一贯的品位和调性的。这台UX 300e纯悦版外观采用了和燃油车一样的设计造型。
UX300e保留了UX系列紧凑型跨界SUV前卫而独特的造型，雷克萨斯所有家族特征——纺锤形中网、L形日行灯、见棱见角的车身线条等等，也都被完全继承了下来，大胆而复杂的设计令这款灵巧的豪华品牌SUV深受年轻群体的喜爱。
前脸是硕大的纺锤形前格栅加上LED头灯，L形日间行车灯。
侧身有着流畅的车顶线条和双色外后视镜。
其实该车外形有很多的棱角设计，不要以为这单纯是用来花里胡哨的，这些都能起到优化空气动力学设计的作用。
车尾则是赛车尾翼形的贯穿式尾灯。
雷克萨斯UX?300e搭载了204匹马力的前置驱动电机，提供了自然而轻快的加速感受，而位于驾驶室地板下方的大容量电池则带来了低重心的动态体验和400公里的续航里程。而通过对底盘、电机、电池、转向等方面的优化，也使得UX300e将比雷克萨斯其他混动车型有着更高的道路性能表现。
多媒体系统依旧不支持触控，如果你是初次驾驶雷克萨斯，那就要花些时间去适应了。我觉得中控屏的尺寸完全可以再大一些，将UX260h 探·享版的10.3英寸大屏放进来不是更好吗？全系两款车型的设定意味着UX300e的标准配置会非常高，雷克萨斯智能安全系统、10安全气囊、方向盘4向电动调节带加热等配置都是标配。在这方面，UX300e同样继承了雷克萨斯该有的豪华。
内饰同样保留了来自UX系列原有的大胆跳脱设计以及豪华质感，而相对于UX混合动力版本，UX300e纯电动车因采用了更多隔音材料和优化底盘空气动力设计，使得车厢内部更加宁静无扰。至于空间方面，受尺寸所限，还是不要有太大的期望。
内饰方面：粗壮的真皮方向盘，舒适！日本独有的和纸纹理，高级！马克莱文森的音箱，通透。
如果你尝试从副驾驶位置45°角看向仪表台，你会在某一个瞬间感受到上个世纪日系车的设计美感。但是这种感觉会转瞬即逝，因为7英寸中控大屏以及7英寸液晶仪表盘会将你拉回当下。这种奇妙的感觉，如今我只能在雷克萨斯身上感受得到。
UX300e的座椅是真的舒适，如果你有机会同时体验它和丰田纯电动车的座椅，你就会发现UX300e的豪华是能够体现在这些主观感受上的。座椅的贴合度非常高，而且软硬适中，非常适合长途乘坐。此外前后排座椅都有加热功能，前排座椅还有通风，且都是标准配置。
充电方面：直流快充50分钟可以充电到75%，而交流慢充六个半小时可以充满。
电池安全方面：别人都是加根钢筋，但是这车直接用箱梁结构加固，相当于给电池穿了一身盔甲，你说安全不安全。
并且承诺：10年30万公里，电池衰减不会超过30%，超过了怎么办？免费换新的！
最后值得一提的是，通过专用的应用程序连接智能手机，驾驶员可以检查UX 300e的电量情况。同时还能通知车主车辆何时将充满电，或根据车辆预计下次行驶的时间安排充电，以及远程控制空调、座椅加热和车窗除霜等便利功能。
它或许没有特斯拉的残暴，没有小鹏P7的续航，但他却有自己的格调。
看着它，就想看到20岁的自己，年轻又富有朝气。
走进它，就像看到30岁的自己，成熟且锋芒内敛。
开着它，就想看到40岁的自己，平静但内藏激情。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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