充电器插电灯不亮，用万用表测量大电容电压310左右，断电在测大电容缓慢下降。应该是是初级的问题不知？

如题所述

第1个回答 2022-05-16

充电器的电路图多种多样，基本原理初级是一个开关电源振荡电路，由300V供电给功率管震荡工作，输出给开关变压器，变压器的次级输出低电压，经过整流输出5V直流电压。常见的故障是功率管损坏或集成电路损坏，不能震荡。可以检查功率管或集成电路是否损坏？同时检查其它元器件，更换损坏的元器件，一般可以修好。如果有困难不如报废，找一个新的即可。这种充电器到处可以找到，不值得花费功夫去修。

第2个回答 2022-05-16

断电後大电容电压缓慢下降是正常反应，也不表示是那一级出问题！

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电瓶车充电器电源指示灯,充电指示灯都不亮,保险没烧,大电容通电300伏正 ...答：大电容上并联有一个一百k以上泻放电阻，才会断电后，300v电压缓慢回落，防止维修误触电用的。当前问题描述，只能代表没有短路故障。常见热端（光电耦合器到交流电插头这个半边）启动电阻（变压器下方那个大的电阻）开路/脱焊故障，功率管（左下角散热器上的元件）漏极对地电阻断路（阻值很小，过电流保护...

我48V充电器,通电后灯不亮,电容有300V的电,断电后电容电压会缓慢下降...答：首先检查整流桥，输入大电容有没有降容值，8脚应该有一个5v的基准电压，这个电压关乎pwm输出频率，没有电压就没有pwm输出！暂时只可建议在7脚应该有一个接地电解电容可以拆下检查一下。

充电器测得大电容300V,断电后大电容电压迅速下降,应检查那里答：充电器测得大电容300V,断电后大电容电压迅速下降，应该检查一下电容，可能是电容的管脚短路了。也可能电容老化了，存不住电，电压上不来。插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分，阻值150K，功率2W。通电...

我的电动车充电器把坏的原件都换上了,插电无反应,300伏电容电压缓慢答：整流后电容电压在311V，随后输入电压消失，就会使300伏电容电压缓慢下降。——★3、整流后的300V电压是充电器工作的基础。首先要排除输入电路的故障后，再检修下一步。——★4、“这是不是说明它场效应管没工作”...不对！场效应管是否工作，不会影响到输入电压缓慢下降的，反而会微幅升高。

电动车充电器插上电源灯不亮答：第四、车辆的电池有问题导致的故障表现，一般都是电池损坏或者是内部基极板击穿，需要更换新的电动车电池。充电器故障的修复方法如下:1、开关电源不开：插上开关电源，大电容电压300V。拔出开关电源，再次测量大电容两端电压仍为300V，不降低。电容器放电后，只需更换导通电阻。导通电阻位于开关电源的输入...

充电器指示灯不亮怎么修答：插入电动汽车充电器后，指示指示灯不亮，原因是：1、电源线断开，检查充电器中的电路插头，检查充电器220V是否正常；2、整流电路故障；3、充电器中的电路保险丝损坏；4、305V电压异常，电源管理芯片损坏；5、充电器无输出。只有在修理并消除了所有可能的故障因素后，电池才能正常充电。

电动车充电器插上去灯不亮,但检测通电是怎么回事?答：电动车充电器插上电源后指示灯不亮原因是：1、进电电源线断线，检查插头至充电器内电路，测试充电器内220V是否正常；2、整流电路故障；3、充电器内电路保险丝断；4、305V电压不正常、电源管理芯片损坏 5、充电器无输出。检修排除各种可能故障因素后才可正常充电。

电动车充电器的大电容加吧电后,拔掉插头测大电容怎么没有电压?答：保险丝边上的限流电阻烧了。根据查询相关公开信息显示，电动车充电电路中的功率输出管一旦损坏，整个电路就不能正常工作，输出电压就没有了。电动车充电器是一种用于给电动车充电的设备，它可以将交流电转换为直流电，为电动车提供充电电源。

电动车电池充电器绿灯不亮怎么回事啊?答：1、电源未启动：插入电源，大电容的电压为300V，拔下电源，再次测量大电容的末端，否则300V的电压不下降。电容器放电后，更换启动电阻。启动电阻在功率输入部分，电阻为150K，功率为2W，2、电源无法启动：插入电源后，大电容器的第二端有300V电压。拔下电源，大电容的电压缓慢下降，检查所有电路板是否...

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