第1个回答 2024-05-10
1. 2021年5月，我随斯堪尼亚穿越川藏线，在不同的高度，见识到了很多人不曾见到的风景。但最令我难忘的，是川藏线上的林芝森林消防车队。
2. 当时，一位随行的“长辈”告诫我：“这是军车啊，你不要乱拍军车，拍到军车被抓到是要坐牢的。”我则向这位“长辈”解释：“这是消防车，准确来说是森林消防车。西藏的森林消防本身就非常少见，我希望让大家看到这样有这样一只消防力量。”
3. 虽然我的回应可能显得有些年轻气盛，但我认为，可能是那种传统思想的束缚，才造成了后来的道德绑架。在今天的年终总结中，我将向大家展示这个曾被认为会“坐牢”的森林消防车队。
4. 从进入西藏省内开始，我乘坐的斯堪尼亚就一直追随着这支车队。当时，这只车队好像是增援云南山火回来。
5. 有趣的是，我们晚上十二点抵达昌都时，这支车队进入了我们宾馆对面的消防站，第二天早上又随同我们一起发车。我当时觉得，这只车队和我们很有缘，跟着他们也特别有安全感。
6. 车队中，首先引人注目的是这辆陆巡VX火场勘测车，它拥有V8的动力！还有这部白色的福特FX4动中通，但遗憾的是，这两部车都没有拍出好图。
7. 第二辆车是这辆四驱底盘的NJ2045，后来我咨询森林消防的朋友得知，这辆车就是森林消防使用的指挥车。
8. 宇通村村通在森林消防中非常受欢迎，上图中的宇通村村通型号为ZK6729DT1，是目前森林消防使用的主力运兵车。
9. 随着老一代东风EQ1118G的年代久远，新一代的东风运兵车逐渐过渡到以东风天锦底盘为主的东风EQ1120G。
10. 还有这种使用东风天锦12吨底盘改装的运水车，森林消防灭火更多的是依靠器材和人工，现在森林消防提出的是，以水为主，风水结合。
11. 当然，老一代的主力车型东风EQ1118G，回想当年东风卡车在这片土地创造出的记录，也造就了后来东风在高原的保有量。
12. 车队中唯一一部大吨位的东风EQ2102底盘是随行的炊事车。关于这类炊事车的资料非常杂乱，上装具体不知道是哪家做的，但结构都大同小异。
13. 最后一部是标准的SX2190，也是我个人非常喜欢的一部二代军。森林消防使用的远程输水管线车，类似于远程供水车组队。
关于森林消防的总结就到此为止了，因为比较少见，所以特别介绍了西藏林芝的这些车。四篇消防车辆的年终总结就暂告一段落了。如果有想了解更多消防车消息的朋友，可以继续关注“红色战车”专题，“红色战车”公众号以及“红色战车”微博超话。2022年，我将带来更多优质内容。