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双弓距离和无电区长度
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第1个回答 2023-08-06
双弓弓间距200到215米、无电区长度30米。根据六跨绝缘锚段关节式电分相平面图可知,双弓弓间距200到215米、无电区长度30米。双断口锚段关节式电分相设置,冲击电流小,可靠性高,可实现人工操控和机车自动控制,列车通过速度也比较灵活,满足350km/h运营速度要求.因此,在高速铁路设计、施工中值得广泛推广应用。
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坐了那么多火车,遇见的禁止
双弓
的标语到底是什么意思?我们应该怎么做...
答:
这种牌子经常会在电气化铁路旁看到,禁止
双弓
的目的是为了在通过绝缘分相时,不会将接触网的两相电短路,造成变电所跳闸,一般每30-50公里就会有一个绝缘分相,这是因为要减小接触网的电压降,维持较高的接触网电压,但在采用自耦变压器的接触网区段,这个
距离
就要长得多,其实就是使用单弓,也一样...
地铁
无电区长度
答:
22m左右。地铁运营线路上的
无电区长度
在22m左右,部分线路条件下存在多个连续无电区。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通,列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内。
电气化铁路的
无电区
答:
无电区长度
可没个准数,反正最长有听说1000m左右的,普铁分相绝缘区一般就几十米长,只要确保分相区比
双弓间距
大就好了,动车两头受流所以无电区比较长,京津城际是200m,郑西400m 要是停在上面动不了那只好等救援了,从附近调其他机车来救援,从分相区外把电力机车/电力动车组推出去就好了,实在...
铁路接触网的中性区是什么?
答:
无电区
就是在该区段内,整个接触网是不带电的,而中性区却不一定不带电。以六跨双断口的电分相为例,无电区约22m,等效无电区约35m,中性区的
距离
小于190m。动车组断电过分相,地面信号采用点式应答器方式,
双弓
运行时,动车组断电滑行距离在400m以上,滑行时间约5s,速度损失小。
铁路上"禁止
双弓
"是什么意思?双弓有什么危害?
答:
平时运行一般只升后弓,由于电力接触网采用单相交流高压电,而单相电的传输
距离
不可能太长,一般不会超过50公里,所以在某一地点会出现两个不同相位的交流电,这个地点称为分相绝缘点,如果在这个地点同时升
双弓
的话,很容易造成两个不同相位的交流电短路,所以不能升双弓。
火车车厢上写"换长1.2"是什么意思?铁路旁路标"禁止
双弓
"是啥意思?
视频时间 00:29
谁知道“
双弓
”是什么意思
答:
这种牌子经常会在电气化铁路旁看到,禁止
双弓
的目的是为了在通过绝缘分相时,不会将接触网的两相电短路,造成变电所跳闸,一般每30-50公里就会有一个绝缘分相,这是因为要减小接触网的电压降,维持较高的接触网电压,但在采用自耦变压器的接触网区段,这个
距离
就要长的多,其实就是使用单弓,也一样存在使...
你知道铁道旁为什么会有牌子上写“禁止
双弓
”吗?
视频时间 00:29
K断禁止
双弓
什么意思? 貌似以前只有T断禁止双弓
视频时间 00:29
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