航空发动机的N1和N2转速是什么?

如题所述

N1N2是发动的转速,但是用来指示发动机的推力。

民机涡扇发动机有两个转子,所以有两个转速。低压转子转速叫n1转速,高压转子转速叫n2转速。这两个转速飞行员都需要监控。

不同型号的发动机转速是不一样的。一般n2转速在10000转/分以上,n1转速好几千。例如常见的波音737-800型飞机,所用的cfm56-7b发动机的转速为:n1转速5.380 rpm(转/分)。n2转速15.183 rpm。

而世界上最大的民航飞机发动机,波音777的ge90发动机转速为:n1转速2304rpm。n2转速10396rpm。

航空发动机(Aero-engine)是用来产生推力使飞机前进的发动机设备。先进的飞行器需要强大的心脏,航空发动机正是飞行器的动力来源。

航空发动机是非常复杂的高端机械,工作条件具有“高温,高压,高速”的特点:工作温度高,内部各处的温度不同且不断变化;气体压力大,工作载荷高;转子转速高,以及承受环境和机动飞行给发动机带来的各种影响。

航空发动机需要在质量和体积受严格限制的前提下产生强大的推力,长时间可靠的工作,其性能还要能灵活精确地调节控制,对设计制造工艺提出极高要求。因此,航空发动机被誉为是”现代工业皇冠上的明珠“。

航空发动机直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。

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