都说买车要看外观、动力、配置、性价比、保值率……等等综合方面，生怕买一款车回来后哪里不如意。其实范儿觉得，绝大多数家庭用车，最重要的就是应该看车子的耐用性。
只有耐用、抗造的车，才能让消费者省心踏实，实现性价比最大化。所以，今天范儿就给大家盘点几款车主们公认的省心耐用，抗造好开的神车。据说最牛的开30万公里都没问题。
记得今年年初的时候，美国著名的汽车研究公司和汽车搜索引擎iSeeCars发布了一项最新研究。通过对1580万辆车的大数据的分析，总结了：哪款车型拥有最高比例的老车。
他们对某一款车中，已行驶超过20万英里（约32万公里）的数量，在该车款总保有量中的占比。32万公里，不仅能代表该车型具有非凡的品质和可靠性，还意味着这给车主省下了一大笔开支。按照《美国消费者报告》曾经做过的调查，如果一辆车行驶超过32万公里，那它将给车主省下约3万美元。
1*
福特征服者&林肯领航员
在这项调查中， 福特征服者以5.2%的比例，位居第三名。虽然在国内只有少量平行进口，但兄弟车型林肯领航员却早已在国内正式上市。这两款车都是3.5T+10AT的动力总成，最大输出387马力。
如果财大气粗且又是美系铁粉，那范儿觉得，以福特征服者为参考对象，兄弟车型的林肯领航员的表现也是很不错的。
2*
丰田红杉
基于坦途而来的全尺寸SUV--丰田红杉，以9.2%的比例排在第二名。其实丰田红杉在国内平行进口车型中销量一直不错，大家对它也都略有耳闻。9.2%的用户比例使用超过20万英里，这个比例可比老三福特征服者高了近一倍之多。可见红杉的耐用性属实很强。
3*
丰田陆巡
当然，能够位居冠军宝座的，当属全球神车丰田陆巡了。有15.7%的比例使用超过了20万英里。可以说，丰田陆巡在耐用、抗造上，简直是神话一样的存在。想当年，陆巡在2019年的时候，可是中国最畅销的平行进口车。
当然，一定有范友会说，这些车都太贵了，根本买不起。没关系，范儿在给大家盘点几款亲民接地气的车，它们也都是车主口中出了名的“抗造王”。据传说，买了它们就失去了对汽车了解的机会，不到报废想换车都难的那种。
4*
本田飞度
售价7.38万-10.28万的本田飞度，可不是追风少年的专属“超跑”。凭借过硬的质量，和亲民的价格，以及不俗的动力表现，让这款紧凑型的合资小车在国内成为了保值神车。当年3年左右的二手GK5飞度，价格几乎和新车没差。
虽然本田飞度迎来了大变身的第四代车型，但空间、动力依旧没变，还是那颗开不出毛病的L15B地球梦发动机。萌呆可爱的第四代本田飞度，能否像第三代那样创造保值奇迹，范儿不敢说，但皮实耐用且抗造的发动机配方还是一样的。
5*
丰田卡罗拉
售价11.48-15.98万的丰田卡罗拉，也是一款公认开不坏的亲民小车。自从进到国内市场，卡罗拉就凭借丰田的品牌光环以及耐用、省油的口碑，一举成为了消费者心中国民家轿。
如今，随着车型不断的演变进化，基于TNGA架构下打造的第十二代卡罗拉，不仅在同级竞品中，油耗、可靠性、耐用度表现优异，在家族历史车型中也是最强的存在。
6*
现代索纳塔
为什么索纳塔会被范儿上榜呢？从2002年第一次国产开始，索纳塔凭借皮实耐用的身体素质，上到警务用车，下到出租使用，成为了一时的红车。在这过程中，也出现了很多行驶了几十万甚至上百万公里数的神迹。
时至今日，当年红极一时的第七代、第八代索纳塔，已经进化到第十代了。激进张扬的颜值、亲民的价格，加上动力系统的提升，让曾经那个憨厚勤恳的B级神车，一下子成为了年轻消费者的心头好。
以上这些有口皆碑的抗造耐用神车，哪款是你们心中的好车呢？在你们眼中，除了这几款车，谁还有实力一争“抗造王”呢？不要吝啬您的留言，在下方和范儿一起聊聊你们心中最耐用最抗造的车吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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