发动机罩是个鸡肋?究竟有什么用处?

如题所述

发动机罩是指发动机盖板,是买车的人经常观察的一个部件,其中隔音、隔热、重量轻、刚性大是购车者对他的主要要求。

一、发动机罩的作用

1、美观:一般的车型,打开车盖能直接看到发动机舱内的零件,而安装了发动机罩,能将发动机内的零件、油管遮盖起来,不会给人一种凌乱的感觉;

2、防尘防水:安装了发动机罩,能有效保护发动机及其盖住的零件,在洗车或者行驶的过程中,能有效防止粉尘和水进入发动机舱,防止零件被损坏;

3、降低噪音:安装发动机罩能减少车辆行驶时发动机的噪音,给驾车带来舒适性。

二、发动机罩会影响散热吗?

发动机罩并不会影响散热,发动机主要是通过发动机舱设计、前格栅、水管、散热器散热,其中主要是通过水冷循环系统散热,水泵带动水箱冷却液的流动,从而带走发动机在运作过程中产生的热量。

三、发动机罩有必要安装吗?

发动机罩还是有必要安装的,从上述的作用就可以看出,发动机罩无疑是发动舱的一层保护,如果汽车经常行驶在比较恶劣的环境下,火花塞,电磁阀等精密部件都能得到有效的保护。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2020-10-21
发动bai机罩在发动机室顶部,挡雨遮阳,隔热隔音。发动机护板在发动机顶部,为了防止水,油等污染火花塞,电磁阀等精密原件。发动机罩在引擎盖下面,起到更多一层的保护。引擎盖的作用:1、空气导流。对于在空气中高速运动物体,气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度,通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用,减小气流对车得影响。通过导流,空气阻力可分解成有益力,力高前轮轮胎对地的力量,有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基本是依照这个原理设计的。2、保护发动机及周边管线配件等。引擎盖下,都是汽车重要的组成部分,包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等。对车辆至关重要。通过提高引擎盖强度和构造,可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响,充分保护车辆的正常工作。3、美观。车辆外观设计是车辆价值的一个直观体现,引擎盖作为整体外观的一个重要组成部分,有着至关重要的作用,赏心悦目,体现整体汽车的概念。4 、辅助驾驶视觉。驾驶员在驾驶汽车过程中,前方视线和自然光的反射对驾驶员正确判断路面和前方状况至关重要,通过引擎盖的外形可有效调整反射光线方向和形式,从而降低光线对驾驶员的影响。5 、防止意外。引擎工作在高温高压易燃环境下,存在由于过热或者是原件意外损坏而发生爆炸或者是燃烧、泄露等事故,引擎盖可有效阻挡因爆炸引起的伤害,起到防护盾作用。有效阻隔空气单尝厕妒丿德搽泉敞沪和阻止火焰的蔓延,降低燃烧风险和损失。6、特殊用途平台。特种车辆中,有利用高强度引擎盖作为工作平台,起到支撑作用。

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第2个回答  2020-10-21
汽车发动机舱的噪音有一部分会透过发动机盖然后经挡风玻璃和车窗等处传递到驾驶舱。很多车为了营造绝佳的驾乘环境会把发动机舱封闭起来,这样可以隔绝一部分噪音。但是全封闭发动机舱在降噪方面只能称得上是锦上添花,而不是中流砥柱。


因为驾驶舱的噪音很大一部分来自共振、内饰件摩擦、防火墙传递、车身空洞气流效应、传动系统、排气系统、车身扭转刚度等,这些工作做不好的话仅凭一个发动机舱罩是根本不可能控制住噪音的。换句话说就是,全封闭发动机舱只是可以尽可能切断最后一点噪音来源,而不是说仅仅靠一个全封闭的发动机舱就能把噪音水平控制在很好的范围内。

增加档次感
以前看过一些鸡汤文,大致内容就是说当你与客户谈生意的时候要尽量少说话,让对方没那么容易看透你。小万认为全封闭发动机舱也是这么个套路。

因为发动机舱里撑死就那么几大件,谁都看的明白。再加上各种线束管路,整个机舱里必然是错综复杂。其实这就是机械本身的美感,但不是所有人都能欣赏得来。也许设计师认为一眼就看透了无法凸显档次,毕竟发动机没办法设计得跟宇宙飞船那样充满科技感,索性就设计个盖子全部给封闭起来。


封起来后你再打开发动机盖去看,布局整齐而又别致,发动机被造型奇特的罩盖覆盖,其他地方清一色的盖板装饰,只留下几个方便保养的操作孔。你根本看不到下面是什么构造。但是全封闭的发动机舱被填充得满满当当,无形间提升了档次感。

但小万并不喜欢这种全封闭的发动机舱设计,因为我知道盖子下面无非就是动力总成和其他功能部件,不觉得有多神秘或者多高科技。反而你不盖起来的话我每次检查车况很轻松,盖起来后我看不到发动机舱里的状况反而会不安。

所以总的来说,发动机罩主要还是为了讨巧,讨消费者喜欢,迎合消费者的消费心理。毕竟对于很多人来说这种高档车的设计确实是一个加分项。

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第3个回答  2020-10-21
可以阻挡发动机舱内的尘土,调入到发动机上,增加美观性
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第4个回答  2020-10-21
防尘防水但不利于散热,有利有弊。我的一开始就拆掉了。
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