D1、D2、D3指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂D1、D2、D3档而无需刹车,但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。
以5速自动挡为例,在普通前进挡位D模式下,变速箱前进挡位会在1-5之间跳动,而在D2上,变速箱只会在1-2之间跳动,而不会升到3-4-5这样的高档位。在D1档时,变速箱只会在1档上,而不会升到2档及以上。
D挡的作用:
1、D档位用在一般道路行驶,是最常用的行驶位置。正常行驶时,将挡位放在D挡,汽车可在1--3(或4档)之间自动换档。
2、D挡位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关,就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档。
D1、D2、D3指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂D1、D2、D3档而无需刹车,但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。
以5速自动挡为例,在普通前进挡位D模式下,变速箱前进挡位会在1-5之间跳动,而在D2上,变速箱只会在1-2之间跳动,而不会升到3-4-5这样的高档位。在D1档时,变速箱只会在1档上,而不会升到2档及以上。在下山或者下长距离的斜坡时,把档位挂在D1、D2低档上,可以限制汽车的档位自动的只在低档上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。
D1起步档,或上陡坡。
D2上山下山,上山力矩大,下山用档位控制速度,不用连续换档,对变速箱也有一定的保护作用。
D3是快速超车档位。在高速情况下,一般是高架高速路,时速在70-90时,为了快速超越前车(此时自动档档位在4档或5档),拉到3档,加油门,车速会有很明显的快速上升,超车后,松油门回D档。 一般城市D1,D2,D3用不上,但是在高架和高速上,在中高速情况下想快速超车,D3还是有些作用,所以D3档离D档最近。
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