一般而言,公路,尤其是高等级公路,用水稳碎石的较多,这属于半刚性基层,这种材料的
无侧限抗压强度最高不过7兆帕。这种结构还是基于强基薄面原理。因为公路一般路线较长,将水稳碎石换成混凝土成本将大幅度增加,而且,在这种公路上,虽然通行量大,但是停车的一般较少,或基本没有。基本没有长时间不动的荷载。
混凝土基层一般用于
城市道路,这叫复合式路面结构。城市道路的通行特点是车流量大,车流状态复杂,经常有长时间停车,频繁启动刹车灯,这对于路面在高温时是非常不利的。
追问那一般的公园中的园路呢?好像也都是用的c15混凝土垫层对吗?
追答公园属于城建管理,采用的标准是建设部标准,这是一般市政道路采用的标准。因此,用混凝土做垫层就不难理解了。
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