根据规划,巴新铁路一期工程竣工后,二期工程将向北建设至中蒙边境珠恩嘎达布其口岸,并适时启动珠恩嘎达布其到蒙古国乔巴山的三期工程。届时,将形成连接中蒙俄三国的新欧亚国际通道。巴新地方铁路全长496公里，起点由国铁新义线的辽宁阜新市的新邱站接轨，途经辽宁阜新市的阜新蒙古族自治县、内蒙古自治区通辽市的库仑旗、柰曼旗、内蒙古自治区赤峰市的敖汉旗、翁牛特旗、巴林右旗、林西县至终点内蒙古自治区锡林浩特盟的西乌珠穆沁旗的巴彦乌拉镇。
本线是沟通内蒙与辽宁的一条南北向通路，项目建成后向南通过国铁新义线、大郑线、高新线可直达辽西、辽南等沿海地区，形成一条内蒙东部地区的出区达海通道。途经西乌旗—林西县—巴林右旗—翁牛特旗—敖汉旗—奈曼旗—库伦旗—阜新新邱，穿越广袤的东蒙草原和科尔沁沙地。 车站中心里程地理位置新邱0+000阜新市新邱区泊力格秋22+500阜新县泊力格秋村西代海营子46+000阜新县西代海营子村扣河子65+000库伦旗扣河子镇文家杖子村白音昌84+750奈曼旗白音昌镇博等沟南台村黄花塔拉108+900奈曼旗中黄花塔拉嘎查大沁他拉130+590奈曼旗大沁他拉镇舍力虎村西湖143+400奈曼旗大沁他拉镇鄂尔敦甸子嘎查清河156+100 奈曼旗青河村 长胜176+190敖汉旗长胜镇北山根黑鱼泡子199+500敖汉旗浩日沁塔拉村乌兰敖都225+950翁牛特旗乌兰敖都嘎查海拉苏西249+400翁牛特旗海拉苏镇呼勒塔拉嘎查巴日图269+800巴林右旗查干诺尔苏木巴日图嘎查乌力吉图289+900巴林右旗查干诺尔苏木乌力吉图都希南310+400巴林右旗都希苏木大板北331+500巴林右旗大板镇麻斯他拉嘎查白音汉347+200巴林右旗巴彦尔灯苏木查干浑迪沙布台西371+300巴林右旗沙布台苏木胡勒斯台布朗嘎查公主庙395+800巴林右旗查干沐沦苏木珠尔沁嘎查新林镇419+700林西县新林镇北林业队毡铺430+200林西县毡铺乡八一村白牛场451+800西乌珠穆沁旗舍页坝敖包达青471+500西乌珠穆沁旗舒图淖尔巴彦乌拉494+000西乌珠穆沁旗萨如勒塔拉嘎查技术标准为地方铁路Ⅰ级（线下按国铁Ⅱ级），单线。牵引质量3500吨，全线共设48个车站。工程总预算57.7亿元，技术经济指标1288.9万元/正线公里。
经济评价结论，以货运运价为0.15元/吨公里计算，税后全部投资财务内部收益率为10.84%，高于6%的行业标准收益率，税后财务净现值为34亿元，投资回收期11.12年（含建设期），小于基准值16年。
经济内部收益率为23.94%，高于社会折现率10%，经济净现值为96.8亿元，均表明该项目的抗风险能力较强。计划工期为2006年到2016年。
