正常身体健康的人骑27速的山地车，一小时可以骑16-22公里。
体能出色的人骑27速的山地车，一小时可以骑18-26公里。
专业脚踏车运动员或者资深的骑行爱好者，一小时可以骑25-35公里。
（注：由于骑行过程中还要受到路况和风向的影响所以无法更精确的标注。）
正常路段（不是爬坡，下坡），普通长途一小 时在16到24之间，体力好，可达30公里 亲身体验
根据个人体能、天气（风向）、路况（上、下坡的坡度）不同而不同，一般10~40公里/小时
骑行2年，美利达勇士坐骑，21速 15公里只能说是散步式的，平均20KM/H，要说骑多块自己最快到42KM极速，主要还看发动机 也就是自身体力如何
根据路况不同，速度也不同。
上坡和下坡差距较大。
就说平路吧。一般情况下在15-25.
我最快是30
如果你要测速可以买个码表，
可以方便测速。
希望能对你有所帮助
男生通常一小时20公里；女生的话，15就很不错了。前提是非市区，市区交叉口太多，速度上没什么定数。
很难，除非：
（1）骑行老手。
（2）体力超好。
按照国家交通法规规定：一般在国道上最高限速八十公里每小时，高速可以走一百二十公里。
具体介绍：
一、客车简介
乘坐9人以上(包括驾驶员座位在内)，一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。
二、分类
客车按总体结构可分为单车和列车。单车是基本车型，按客车总重或设定座位数常分为大、中、小型。中国规定单体客车的长度一般不超过12米。客车列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连线，两节车厢用活动褶篷连线，使车厢前后相通，故又称为铰接式或通道式客车。中国规定客车列车的长度一般不超过18米。
三、发动机布置
发动机及其布置形式客车的发动机可用汽油机也可用柴油机。由于柴油机热效率高，燃料经济性好，使用寿命较长，有把汽油机改用柴油机的趋势。客车装用的柴油机功率较大，并广泛采用开式燃烧室、涡轮增压器及排气净化和消除噪声装置。
发动机的布置形式主要有三种：①发动机前置，即置于前桥上方。②发动机中置，即卧置于地板下，位于前、后桥之间。③发动机后置，即发动机置于车辆尾部。这种布置又可分为三种形式,即立式发动机横向布置,立式发动机纵向布置和卧式发动机置于地板下。发动机后置可使废气和噪声不易传入乘客区。同时，这种布置可使前、后桥负荷分配合理。由于前、后桥间无纵向传动装置，车厢地板下面可设定容积较大的行李仓，故世界各国采用者日多。
四、车厢布置
车厢结构和装置客车的车厢有三种结构形式：①非承载式车厢，即车厢安装在汽车底盘车架上，与车架为多点挠性连线，绝大部分载荷由车架承担。②半承载式车厢，即将车架横梁加宽到与车厢等宽并与车厢骨架刚性连线。这种结构使车厢与车架组合成一体，车厢骨架也承受一部分负荷。③承载式车厢，无车架，车厢由骨架和蒙皮组成一个整体，承受全部负荷。这种结构可以合理利用材料，减轻汽车自重，但制造工艺比较复杂。
车厢的主要装置有座椅、车门和侧窗。座椅尺寸一般根据人体工程学的要求确定。座椅前后间距一般为680～720毫米，高阶游览客车可达750毫米以上，座椅有高靠背和靠枕，并能调节靠背倾角。车厢的乘客门是按载客量设定的，小型的大客车一般只设一扇乘客门，且多采用外挂移门。中、大型公路客运汽车设1～2个乘客门或设一个乘客门和一个安全门。城市公共汽车和短途客运汽车设前后两个乘客门，铰接式客车一般设前、中、后三个乘客门,多为双折或四折门，气动或电动启闭,由驾驶员或乘务员控制。车厢的前窗多采用全景挡风玻璃以扩大驾驶员视野，减少盲区。侧窗有提窗、摇窗、移窗和固定式车窗多种。为了改善乘客视野，侧窗不断扩大，并向大面积固定式侧窗发展。