www问答网
所有问题
当前搜索:
供油方式直喷和混合喷射哪个好
混合喷射
和
直喷哪个好
答:
混合喷射好一些
。1、直喷就是说将喷油嘴的地方由歧管转换到气缸内,将汽油直接的喷到气缸;2、混合喷射是融合了歧管喷射和缸内直喷二种技术,在发动机处在低速档运转的时候会运用歧管喷射,而发动机高速旋转时就选用缸内直喷。缸内直喷的优势是汽油直接的喷入到气缸,因此可以防止汽油黏附在歧管上。与...
混合喷射
和
直喷哪一个好
答:
注射更好
。1.直喷是将喷油器的位置由歧管改为气缸,汽油直接喷入气缸;2.混合喷射是歧管喷射和缸内直接喷射的组合。当发动机低速旋转时,将使用歧管喷射,而当发动机高速旋转时,将使用缸内直喷。缸内直喷的好处是汽油直接喷入缸内,可以防止汽油粘在歧管上。同时也可以提高发动机的功率。缺点是汽油是...
供油方式直喷和混合喷射哪个好
?
答:
供油方式直喷和混合喷射相对比的话,
个人觉得直喷会比较好:1
、直喷只是自然吸气发动机的一种技术改进(当然涡轮增压发动机也有用直喷技术)传统的自然吸气发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管,形成混合气以后再进入气缸燃烧做功;2、而采用直喷技术的自然吸气发动...
供油方式直喷好
还是
混合喷射好
?
答:
供油方式直喷好:1
、多点电喷是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内形成混合气,此发动机相对单点电喷燃烧效率更高,同排量能释放出更大的动力,但缺点是对油器要求比较高。相对技术成熟,应用广泛;2、直喷是近年来最为流行的一项技术,这一套本来是使用在柴油发动机上的技术现在已经广...
直喷和混合喷射哪个好
,直喷和混合喷射哪个省油
答:
混合喷射好一些
。混合喷射汽车发动机可以增强的工作效能,还避开了直喷发动机在低负载状况下因O2过多而致使的排污问题。直喷发动机技术性在点燃的情况下,空气会隔离掉热,可以降低热能向汽缸壁的传送,进而降低了热能的损害,进而增强汽车发动机的热效。这也是混合喷射汽车发动机的缺点。但是当混合喷射的技术性...
混合喷射
和
直喷哪个好
答:
混合喷射好
。二者的区别在于原理不同,优点不同以及作用不同。1、原理不同 混合喷射发动机是将多点电喷和直喷二者结合起来应用的混合喷射技术应运而生,它是由缸内
直喷和
歧管喷射组合而成的
供油
系统。缸内直喷技术是近几年发展起来发动机新技术,它是将喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,燃油直接注入...
缸内
直喷和混合喷射哪个好
?
答:
最后,
混合喷射
技术可以实现顺序喷射。这种
喷射方式
能够更精确地控制空燃比,从而优化排放性能。然而,在节油性能方面,混合喷射技术相较于缸内
直喷
技术略显不足。综上所述,混合喷射技术在结构简单、维修保养便捷、油品要求低、技术成熟、价格实惠以及排放性能优化等方面具有优势。而缸内直喷技术在节油性能...
供油方式直喷和混合喷射
的区别是什么?
答:
供油方式直喷和混合喷射
的区别:1、多点喷射发动机的喷油器是装在进气歧管上的,油、气在歧管内开始混合,然后进入到汽缸内,在压冲程内被点火器点燃;汽车直喷则是是把燃油直接喷射到汽缸中去的技术;2、多点电喷的优势在于对油品要求更低,技术超级成熟价格低廉但耗油量大;而直喷无论是性能还是油耗...
汽车
直喷和混合喷射
哪种好些
答:
综上所述,
直喷
技术
和混合喷射
技术各有优缺点。选择哪种技术应该根据实际需要来确定。如果追求更高的动力性能和燃油经济性,可以选择直喷技术;如果更注重成本和适用范围,可以选择混合喷射技术。当然,未来随着技术的发展和创新,这两种技术也可能会有更好的改进和结合
方式
,提供更加优秀的发动机喷油技术。
混合喷射
和
直喷哪个好
答:
混合喷射好
一些。首先发动机的混合喷射和
直喷
相比,混合喷射采用了新型技术,是优于直喷发动机的。缸内直喷由于它的油气混合时间比较短,就导致发动机气缸壁和其他角落部位容易出现高温缺氧区域,从而生成大量颗粒,导致发动机颗粒排放量增加。直喷主要指的就是缸内直喷,一开始主要是在赛车发动机上面的,将喷...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
哪些品牌供油方式是混合喷射
汽车供油方式哪种好
大众直喷和混合喷射哪个省油
自然吸气还是涡轮增压哪个好
混合喷射发动机有哪些
全球发动机最好的前十名
发动机纵置和横置的优缺点
压缩比13为什么建议用92的油
直喷比混合喷射有优势吗