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发动机缸内直喷和混合喷射
缸内直喷与混合喷射
有什么区别
答:
相对于
缸内直喷发动机
来说,
混合喷射发动机
的技术要更先进一些,发动机的综合表现要更好一些。缸内直喷技术是一项比较成熟,同时也是一项比较先进的技术,缸内直喷发动机主要是用较高的压力直接将燃油喷射到
气缸
内的燃烧室,发动...
混合喷射
和
直喷
哪个好,为什么混合喷射积碳更严重
答:
混合喷射
好一些。1、
直喷
也就是说将喷油嘴的位置由进气支管变换到
气缸
内,将汽油可以直接的喷入气缸;2、混合喷射是结合了进气支管喷射和
缸内直喷
二种技术,在发动机处在低速档运转的时候会运用进气支管喷射,而发动机高速...
直喷和混合喷射
哪个好,直喷和混合喷射哪个省油
答:
混合喷射
好一些。混合喷射汽车
发动机
可以增强的工作效能,还避开了
直喷发动机
在低负载状况下因O2过多而致使的排污问题。直喷发动机技术性在点燃的情况下,空气会隔离掉热,可以降低热能向
汽缸
壁的传送,进而降低了热能的损害,进...
供油方式
直喷和混合喷射
哪个好?
答:
供油方式
直喷
和混合喷射相对比的话,个人觉得直喷会比较好:1、直喷只是自然吸气
发动机
的一种技术改进(当然涡轮增压发动机也有用直喷技术)传统的自然吸气发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷...
缸内直喷和混合喷射
哪个好?
答:
对油品的要求也不高;2、
混合喷射
技术比较成熟,价格便宜,燃烧效率高,同时维修更方便,价格更便宜;3、可采用顺序喷射,使空燃比的控制更准确,排放更好,但在节油的程度上不如缸内直喷技术。百万购车补贴 ...
供油方式
直喷和混合喷射
的区别是什么?
答:
供油方式
直喷和混合喷射
的区别:1、多点
喷射发动机
的喷油器是装在进气歧管上的,油、气在歧管内开始混合,然后进入到
汽缸内
,在压冲程内被点火器点燃;汽车直喷则是是把燃油直接喷射到汽缸中去的技术;2、多点电喷的优势...
汽车
直喷和混合喷射
有什么区别?
答:
汽车
直喷和混合喷射
是两种不同的供油系统,它们的原理、优点和作用都有所不同。以下是详细的介绍:混合喷射
发动机
是将多点电喷和直喷技术结合在一起的供油系统,它由
缸内直喷和
歧管喷射组合而成。缸内直喷技术是近几年发展...
供油方式
直喷好还是混合喷射
好?
答:
供油方式
直喷
好:1、多点电喷是将燃油喷到
发动机
每个
气缸
的进气管上,燃油在进气管内形成
混合
气,此发动机相对单点电喷燃烧效率更高,同排量能释放出更大的动力,但缺点是对油器要求比较高。相对技术成熟,应用广泛;2、直喷...
汽车
直喷与混合喷射
的区别
答:
1、原理不同:
混合喷射发动机
是多点
喷射和
直喷相结合的混合喷射技术,是由
缸内直喷和
歧管喷射组成的供油系统。缸内直喷技术是近年来发展起来的一项新的发动机技术。它将喷油器从进气歧管移到气缸内部,燃油直接喷入气缸的燃烧室,与空气形成...
混合喷射
和
直喷
哪个好
答:
歧管喷射是最早的燃油喷射方式,其次是
缸内直喷和
歧管喷射加缸内直喷。
发动机
低速运转时采用歧管喷射,发动机高速运转时采用缸内直喷。因此,结合两者优点、弥补两者缺点的
混合喷射
技术是未来汽油机发展的必然方向。混合喷射是歧...
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