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喷油正时的控制过程
汽车发动机
喷油正时
是如何实现的?
答:
ECU根据凸轮轴位置传感器(G信号)、曲轴位置传感器(Ne信号)和发动机的作功顺序,确定各气缸工作位置。当确定各缸活塞运行至排气行程上止点某一位置时,ECU输出
喷油控制
信号,接通喷油器电磁线圈电路,该缸开始喷油。历史发展 发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置,简称热力机。热力机是借助...
发动机的点火(
喷油
)是如何
正时的
答:
汽油机:点火(喷油)正时是靠发动机ECU采集凸轮轴位置和曲轴位置传感器信号,综合发动机的工况,来
控制
发动机的
喷油正时
、喷油时间和点火正时,喷油时间的长短又决定了喷油量的多少。柴油机:喷油正时是压燃的,不牵扯点火
正时的
问题了。采用单体泵喷油器的发动机也是靠发动机ECU采集曲轴位置及凸轮轴传感器信号综...
发动机点火和
喷油
如何
正时
答:
曲轴转动两周,凸轮转动一周
。这是各种机型都一样的事情 点火的时候有个点火提前角,这个角度就是根据正时说的 当然,在电喷发动机中,这一切的完成都是ECU控制的。化油器的有分电器,也就是这个道理,不过可靠性不好。
发动机的点火(
喷油
)是如何
正时的
答:
在ESA
控制
系统中,根据有关传感器送来的信号,ECU计算出最佳点火时刻,输出点火
正时
信号(IGt),控制点火器点火。在发动机起动时,不经ECU计算,点火时刻直接由传感器信号控制一个固定的初始点火提前角。当发动机转速超过一定值时,自动转换为由ECU的点火正时信号IGt控制。 1.初始点火提前角 为了确定点火正时,ECU根据上止点位置...
柴油机的
喷油正时
怎么调?
答:
将一缸摇到爆发上止前20-25度,转动油泵当一缸出油口刚刚出油时固定,装入油泵齿轮即可
,起动柴油机,根据发动机的声音或排烟,再适当调整供油角。柴油机的供油系统也相对简单,因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油机压缩比很高。
柴油机
喷油正时
什么意思
答:
柴油机
喷油正时
是指在发动机压缩行程终了时,在正确的时间向气缸内喷射燃油,也称为喷油提前角。机械泵通过调整油泵与驱动齿轮的相对位置来调整,而电控柴油机则通过
控制喷油
器的加电时刻来进行调整。柴油机的工作
过程
一般包括吸气、压缩、爆发和排气等步骤。在吸气阶段,活塞从上止点下行到下止点,将新鲜...
汽车发动机
喷油正时控制
指的是什么?
答:
在采用间歇喷射方式的电控燃油喷射系统中,ECU必须
控制喷油
器喷油的开始,时刻,这就是
喷油正时控制
最佳的喷油正时,一般是使各缸进气形成的开始,时刻与喷油结束,时刻同步。
柴油机调整供油
正时的
方法
答:
①为了检查调整供油提前角,厂家在生产制造柴油机时,一般将正时标记做在柴油机和
喷油
泵的相应位置上:喷油泵第一分泵开始供油
正时的
标记,多指喷油泵联轴器上和喷油泵轴承盖上的定时刻线,只要两刻刻度线对准,那就是喷油泵向第I缸开始供油的时刻②柴油机供油提前角的标记,多指飞轮壳上的指针和飞轮...
电控燃油喷射系统的功能?
答:
喷油正时控制
是以发动机最先进入作功行程的缸为基准,在该缸排气行程上止点前某一位置,ECU输出指令信号,接通该组喷油器电磁线圈电路,该组喷油器开始喷油。请点击输入图片描述 同时喷射控制电路 2.异步喷油正时控制 (1)起动时异步喷油正时控制 在同步喷油基础上,为改善发动机的起动性能,在增加一次...
电控燃油喷射系统
的控制
方法有哪些?
答:
1、
喷油正时控制
喷油分为同步喷油和异步喷油。同步是指发动机各缸工作循环,在既定的曲轴位置进行喷油,同步喷油有规律性。异步喷油与发动机的工作不同步,无规律性,是在同步喷油的基础上,为改善发动机的性能额外增加的喷油。2、喷油量控制 目的:使发动机在各种运行工况下,都能获得最佳的喷油量,以提高...
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