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地铁通道里的广告原理
地铁里
,在洞里有时,窗外会出现动态
的广告
,那是什么
原理
啊?
答:
目前
地铁
隧道
里的
“动画
广告
”有两种:一种是一片片的静态LED显示屏,在200到800米的隧道壁上连续安装400到800个,通过限制安装在隧道壁上的每幅单张画面的可视角度,在列车高速运动的时候,使安装在隧道壁上的画面在与乘客相对固定的位置上逐一快速闪过,从而使乘客感受到动画效果。我们知道人的眼睛会把...
...动(在运动的车厢
中
看它是静止的)的灯箱
广告的原理
是啥?
答:
人的眼睛看东西时,影象在视网膜会有短暂停留(电影,电视都是根据这个
原理
)当车在某一个速度行驶时,第一个幅画在眼底保留的时间
内
,
地铁
走了一幅画的距离,这时第一个影象消失,我们看到了第二幅画,如此匀速前进,画就一直保留在眼里.但地铁改变车速,画就不可能静止了 ...
...透过窗户时长能看到一些
广告片
,是视觉停留
的原理
吗?怎么实现的...
答:
地铁隧道广告的原理其实和动画片和电影很相似,
都是通过人眼的视觉暂留来成像;只不过电影和动画片是人眼不动,图象在变换
;而隧道广告的画面固定,而人随着车厢在高速移动。
地铁
快速行驶过程中``窗外
的广告
是怎么动起来的?`
答:
地铁快速运行时的窗外广告原则如下:人眼有一种生理现象,即所谓的“视觉持久性”
,即在人眼观察到的图像被去除后的1/24秒内,人眼仍然“看到”图像。利用“视觉停顿”的生理现象,将列车车窗图像按运动顺序转换为每秒24幅以上的图像,使视错觉图像运动。列车正常运行时,速度稳定,并计算出每秒行驶的距离...
地铁
隧道
内的广告
是怎么做的?
答:
通常发光器要设在
地铁
车速较为稳定的一段区间,当列车静止时,只能看到每根光柱上各种颜色的光点,当列车快速运动起来的时候,就形成了和电视类似的帧扫描的效果。利用“视觉暂留”
的原理
就可以形成动态的画面。通常,在这个隧道区间,会要求地铁列车以特定的速度匀速通过,如果速度稍快或者稍慢,在列车上...
为什么
地铁
隧道
里的广告
会动呢?
答:
一般来说,
地铁
隧道内部的动态广告分为两种:快速移动的连环画 这种
广告的原理
很简单,就像我们小时候翻过的连环画,连续快速地翻过,就能看到会动的小动物了。地铁隧道
内的
动态广告和连环画不一样的地方在于看连环画是人静止,画在动,而看广告是人在动,广告静止。动画片和电影的原理告诉我们,人的眼睛...
地铁
隧道视频是什么
原理
?地铁视频又是哪家公司的
答:
广告
视频看起来像一个超长屏幕,但实际上是LED光柱。跟电影
的原理
相似,只不过正好反过来,电影是观众坐在那里不动,电影图像一张一张的动;隧道酷媒正好相反,是观众被
地铁
带着在动,LED光柱不动,他们一组广告设备大概是600个左右LED光柱,大概300米左右,地铁一开动,这些光柱上呈现的图像就形成了动态...
地铁
车厢外看似快速移动
的广告
是什么
原理
?
答:
地铁广告
牌是向后运动的,也可以理解为,你不动,地铁广告牌在快速地离你向后运动。加上咱们刚才说的视觉暂留效应,广告牌在快速移动的过程
中
,其实我们人的大脑是反应不过来的。所以看起来广告牌总是快速的长长的一条。所以在
地铁里
,你就觉得广告牌是快速移动的喽。希望可以帮到你,嗯,就酱。
地铁
驶进隧道时静态
广告
为何会“动”?
答:
据隧道广告的开发者吕民博士介绍,“隧道
广告的原理
其实和电视机、电影差不多,都是利用人眼的视觉暂留原理,只不过电视机、电影是信号动人不动,而隧道广告是信号不动人随列车一起动。而隧道里每两个光柱之间的静态画面实际上相当于电影的胶片,“胶片”上有若干张连续动作的分解画面。当列车以一定速度...
地铁
隧道
里的
动态
广告
是怎样实现的?
答:
回答:我们处于一个信息大爆炸的时代,每天看过
的广告
那么多,你能记住的有几个?在我们每天都会收到铺天盖地的讯息,是不是让你感觉眼花缭乱?即使是在每天乘坐的
地铁
上也会有随处可见的广告,想必这些你一定见过。 而上下班在坐地铁时,在车窗外有这种动态广告,鲜活的色彩和强烈的视觉冲击,既让你忘记了乘...
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