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小牛换什么避震
小牛
改装
避震
哪种好
答:
小牛改装原厂避震好
。短弹簧的行程要比原厂弹簧短了不少,而原厂避震的避震筒行程和原厂弹簧都是完美搭配的,在更换短弹簧之后,避震筒的行程要比弹簧行程长出不少,会发生弹簧拉不住避震筒的现象,在遇到大颠簸减速带时会有异响。原厂避震器的阻尼也是与原厂弹簧相匹配的,在更换短弹簧后,筒子的...
小牛
改装前
减震哪个
好
答:
战鹰前避震
。这个品牌和比博士一样,专做小牛改装件,包括我自己也在用它家的290后避震,从雅迪X5(使用三个月)又移植到U+B上,一共用了大半年,软硬适中,载人不打底,这个值得推荐;前避震的话目前来说是褒贬不一,有说硬有说软,朋友刚买了一个,说是软硬适中,N1s使用。不过题主预算挺足...
小牛
改装
逼震器
那个牌子的最耐用
答:
川南或林海。从原理上来说,电动车减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击
。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
小牛
27芯三星柱可以装
什么避震
答:
小牛27芯三星柱可以装30芯避震
。小牛27芯三星柱需要福喜的改装30芯三星(NCY有售),RS车系的30芯前叉,RS车系用的左碟轮毂,左碟盘(浮动碟和固定碟都可),左卡钳(对四或小辐射都可以。
小牛
m+改
减震
有必要吗
答:
减震可以换,三叶足够,400,手工80~100。GJMS前
避震
。电动车
减震器
太软的话带人路上会稍微有点起伏,整车的部件和车架也会互砸互碰,太硬的话感觉就是震得慌,骑行体验不好。所以需要对减震器进行调节。前减震需要拆开减震器,打开最大端的螺塞,里面有个弹簧,在弹簧上面加一段管子,增加预压量,这样...
小牛
uqi+换了米其林909012用
什么
尺寸的
避震
答:
40cm
避震
防震和我们每个人的生活息息相关。地震就是地球表层的快速振动,在古代又称为地动。
小牛
n1 rpmrr
减震器
配
什么
平叉降低车身
答:
先说后
避震
rs4,首先265长度基本上是最适配ub原装平叉的长度了。而265长度能调伸侧压侧的避震,1000块出头基本上就只有这个选择了。个子比矮的,可以选择250。290翘尾太厉害,坐上去整个人前倾,完全破坏了车辆平衡。调好的比博士感觉还是比较舒服的。但整体感觉过坑给不了那种结实的感觉。高速过坑震感...
小牛换
后
避震
一定要换平叉吗
答:
小牛换
后
避震
一定要换平叉。平叉的作用是可以稳住车辆,支撑车辆,会固定电动车轮子的活动的部位,车子开起来稳不稳,后轮是不是偏中心,平叉起着关键的作用。
小牛
nqi
换减震
要换三星柱吗
答:
需要,三星柱,压力轴承,挑战不少。建议动手能力不强的牛友都拉去改店搞,因为涉猎的配件和工具太多,自认动手能力强的我都一直为配件和工具发愁。我原来用的三星柱是agl的33芯,185开档。现在换成了fao猫行动47芯外管,37芯内管的倒置
减震
,自带210开档的三星柱。原来的压力轴承已经被我弄坏,需要...
小牛
27芯
避震什么
好
答:
适合平时代步时候的
避震
功能,性能较好。27芯是指安装
减震
那根筒芯的直径是是27mm,适用于平时代步。避震器它并不是用来支持车身的重量,而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。
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