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山地车座要设计那么硬
为什么
山地车车座
又小又硬
答:
山地车座
又小又硬的原因主要有以下几点:1. 山地车
设计
初衷是为了运动,小座椅有利于双腿快速蹬踏,而宽大的坐垫容易摩擦大腿内侧,软座垫与臀部接触面积大,踩得快反而会让臀部疼痛。2. 山地自行车的骑行姿势中,大部分重量落于脚踏板上,重心在后而不在前,坐垫前面会很窄。在骑行过程中,臀部基本上...
山地自行车
为什么座位
那么硬
啊我难受
答:
首先,硬座的
山地车
能更好地发力,减少缓冲带来的体力消耗,这符合人体工程学。坐垫硬可以保护运动员的会阴部。其次,硬车座没有泄力点,做功可以完全转变成推力,减少消耗。而如果坐垫软,消耗的功将会增多,从而导致输出到牙盘的力减少。然而,
车座硬
并不一定代表骑行舒适度低。对于长时间骑行的人,硬...
为什么
山地车车座
又小又硬
答:
为了减小与腿根部的磨擦。过软的座垫如果调整成专业车的座高,那会很难受。
为什么
山地车座那么硬
答:
山地
或公路自行车的
车座
一般都会
设计
得又小又硬,主要是为了运动员在骑行中能更好地发力,从而提高车速。专业的
山地车座硬
是利于发力,如果太软会浪费很多力量在大腿两侧和臀部,因此山地车的车座普遍很硬。
山地自行车
坐垫太硬怎么办?为什么
要硬
?
答:
1、
山地自行车
坐垫太硬可以买个加厚的硅胶垫,坐垫硬是因为硬凳子能更好的发力,减少缓冲带来的体力消耗等。2、山地自行车 地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而
设计
的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人,突发奇想:“要是能...
山地车座子
为什么又小又硬
答:
山地车座子
为什么又小又硬?山地车座子的
设计
是为了高速续航而优化的。窄型细长的硬座垫常见于运动型单车,是设计给高速巡航用的。踩踏速度快时,宽的坐垫容易摩擦大腿内侧而疼痛,也影响踩踏动作,因此设计成细长而窄的形状。软的坐垫无法稳稳撑住身体,影响踩踏效率。臀部就像陷在沙发一样,软座垫与臀部...
为什么
山地车
的
车座
有硬又尖?
答:
因为
山地车
不同于普通
自行车
它有越野和竞速的主要功能 、当人剧烈运动是
车座
又硬又尖就不会磨大腿、保证了你运动的畅快性和安全性!
为什么
山地车
的
车座那么硬
,长时间骑行会让屁股很痛?
答:
硬的坐垫虽然会有真实的路面反馈,但是可以完美地将力量传递到车架和传动系统,在高强度的公路骑行中可以帮助用户集中精力在
自行车
的前进中。而且不论什么工具或者机械,结构越少,部件运行会越稳定,故障率会越低。而
山地车
的坐垫虽然是硬的,但是可以选择液压升降座杆,通常这样的坐杆还带有线控装置,...
为什么现在的
山地车
坐垫
设计
的又薄又硬?
答:
又是为了你骑行运动专门
设计
的,其实在骑行过程中,靠腿部去发力,人大多不是实实地坐在座位上的,而是靠上去的,这样腿才能用上劲,座位太软容易泄力。这就是我的回答,如疑问请追问,如满意请采纳,谢谢!
山地车
座椅为什么
这么硬
?
答:
(1)短距离竞技用。(2)减少接触面。(3)容易发力。(4)不卸力。
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