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捷安特山地车蹬着要轻的多吗
捷安特自行车
骑起为什么这么轻脚??
答:
高端的碳纤维架子,每种都不一样,
捷安特的
车在专业
自行车
里算是比较低端的了,一般骑骑还可以,自行车骑
着轻的
原因有
很多
,车架强度高,浪费的力量就小,轴承品质高,也会影响滑行距离,捷安特变速器大多都用日系喜马诺变速器和轴承,
山地车
捿
安特
和美丽达谁更轻快
答:
捷安特车架比美利达轻1kg左右,同价位的美利达车配置比捷安特稍高一点,但只是一点,两个车我都骑过,
捷安特的车要
比美利达的车骑起来轻快一点,两个车我都骑过,希望能帮到你O(∩_∩)O哈!
捷安特山地车
同样速度
蹬着
很沉,没别人的轻巧
答:
对于老版本的车,新款的车是会提升配置的。而且你的车子骑旧了后如果不保养花鼓中轴没油是会感觉很累的。你是时候保养了。换轮组和外胎可以踏起来更轻,你可以考虑升级一下。如果套件超过了1万公里要考虑更换套件了。飞轮链条1-1.5万公里,牙盘是2万公里。要视乎你使用的状况来更换。
捷安特的山地车
比美利达的
轻吗
答:
不不不
,捷安特和美利达的山地车分量差不多的!具体来讲,捷安特的ATXpro对应美利达的TFS 捷安特的XTC TEAM(1800元)对应美利达的HFS(3000元)这几种铝合金车架的重量都差不多!只是在工艺和强度上有所区别而已。不过美利达的高端铝架的确比捷安特的要好一些,毕竟价钱在那摆着!至于更高端的碳纤维架子...
为什么我骑
山地
感觉比普通车子(
捷安特
)感觉要消耗体力呢?
答:
因为三轴及传动的原故 普通车子似乎更加耗费体力 传动越好阻力越小嘛 还有车胎
不少人说
捷安特山地车
车架轻,何以见得?轻有何不利?
答:
一般需要一整块碳纤维板材。轻不意味强度不足,这是一个误解。
山地车
机械强度取决于结构机械性能环境和工程性等,比如山地车基本都是设计为前后三角型车架,但是也可能在不是专业的工艺下影响车架的平均密度,平均密度对车架寿命影响极大。所以买车时
要多
掂量。aluxx系列不错的。轻不会意味车不好。
上坡啥样
的自行车
可以省力?
答:
窄胎比宽胎省力,变速器作用很大,,但要上坡嗖嗖的还不喘,要锻炼很久,不建议买大宽胎的,预算有限的话可以买
捷安特
内三速的1000左右,要是不喜欢,建议考虑捷安特FCR3100这样的,窄胎,24速,
车轻很多
呢,性价比很高,售价1598,可以去实体店看看车,捷安特基本县城以上都会有专卖店。别的牌子捷马、...
我想问一下 美利达
捷安特
呀等等这些名牌车骑起来比一般的车轻松快吗...
答:
1、专业的
山地车
有多档位的变速,脚踏感觉的轻重并不是主要取决于车子品牌,而是档位的不同。当然,中轴轴承、花鼓、牙盘、链条和飞轮等配件也影响脚踏的感觉,但是不是很明显。2、
自行车
始终是自行的,骑得快慢还是要靠人力,但是正确的骑行习惯能让你骑得更快更远,正确的骑行习惯依仗的就是性能良好...
山地自行车
骑起来都很重吗?求解答
答:
前面挂一档,比较轻,公路车它的胎比较窄,与公路接触面积比较小,摩擦力小,
山地车
胎宽,摩擦大,还可以看一下你的链条上打油没。
捷安特
与美利达
自行车
,这两个牌子,哪个骑起来比较轻便?
答:
车子重量是比较重要,但老实说轻便
蹬
起来轻脚,是要花钱的。越高级的车子,配件越好,蹬起来就越节省力量。光轻还不是最好,还要稳定性,到了35码以上,车架的设计稳定性就能测试出来,低于30码车架的好坏还不是很明显。只能说品牌车各有个优势,没试过的车子还是不能做判断。个人认为选车优先是要...
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