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无级变速加涡轮增压是不是鸡肋
涡轮增压
配cvt
变速
箱好吗
答:
好。1、提高燃油经济性,
涡轮增压
引擎在相同的排量下可以提供更高的动力输出,而CVT
变速
箱可以根据驾驶需求实时调整传动比,从而使发动机始终处于最佳工作范围,提高燃油经济性。2、提高驾驶动力,涡轮增压引擎通过压缩空气给予发动机更多的氧气,从而提高燃烧效率和马力输出,使汽车具有更强的加速性能。
日本研究出
涡轮增压
,为何却不愿意用?
答:
因为它觉得
涡轮增压
引擎在的耗油量太高而且污染环境,而且在后期的维护成本上也要更高。根据研究数据表明,涡轮增压发动机的使用寿命一般在10~15年左右,而自然吸气的使用寿命则在15~20年左右,自然吸气的寿命相对更长一些,那汽车的寿命就会更长。还有就是涡轮增压技术研发的时间它是比较迟的,但是日系车...
涡轮增压
发动机和什么
变速
箱最匹配?
答:
从汽车发展和节能减排实际需要出发,
涡轮增压
发动机一般都是和小排量车型进行匹配,目前使用变速箱大多以7速双离合、6速手自一体变速器进行匹配,CVT
无级变速
器的并不太适合!涡轮增压器的发动机,在涡轮介入后,爆发力较大,提速迅猛,对变速箱的传动和 ...
盲目改装
涡轮
损害发动机寿命
答:
首先,并不是所有的车都适合
加涡轮增压
,比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算很好的车,都不适合
加装涡轮增压
装置。此外,一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配。这些车也最好不改,因为自动
变速
箱很有可能会因为承受不了来自发动机的巨大扭力而报废,所以不是所有车都适合改装...
为什么不建议买小排量
涡轮
+双离合的车?
答:
我就是一个不爱购买小排量
涡轮增加
双离合
变速
箱的人,也许是年纪逐渐增大的原因,暴力驾驶离自己逐渐的远去了,实用够用、好用才是优先的选择,其次会偏向可靠性和耐久性。而相对来说,小排量
涡轮增压
发动机无论是匹配双离合还是匹配CVT都不是那么稳定。 当然咱们也说了不算啊,小排量涡增+双离合,在中国已经是目前车企...
都说
涡轮增压不
可靠,这是为什么?
答:
不是涡轮增压
的不可靠性,而是后期改造技术和结构参数不规范造成的不可靠性。
增压是
好事,现在很多原厂广泛使用,这也是近几年的趋势。改变增压程序很重要。如果程序写得不好,再好的硬件也不行,还会影响发动机和
变速
箱。如果不跑长途和高速,自吸车是最好的选择。优点是发动机技术成熟,问题少,驱动线性...
手动挡有没有必要
涡轮
答:
看你自己的需求了。如果你喜欢
涡轮增压
发动机的动力输出方式,那就选择涡轮增压发动机;如果不喜欢,就选择自然吸气发动机。部分搭载涡轮增压发动机的车型还配备了手动
变速
箱。涡轮增压发动机的动力输出方式与自然吸气发动机不同。涡轮增压发动机可以在很低的转速下输出最大扭矩,到了一定转速涡轮会突然介入,这样...
为什么老司机会建议,自吸不买日产,
涡轮不
买大众?
答:
更具体一点的就是有老司机建议,自吸的车型不买日产车,涡轮的车型不买大众车,这种说法是什么意思呢?刚才我们已经说了
涡轮增压
发动机的工作原理,一台好的发动机确实能够给人带来不错的体验,当然也需要
变速
箱和底盘的配合,大众汽车上一般都是搭载的双离合变速箱,两者之间的配合并不够完美,所以会出现...
涡轮增压
车型大都配双离合和CVT
变速
箱,却很少使用AT变速箱,为什么?
答:
涡轮增压
车型大都配双离合和CVT变速箱,却很少使用AT变速箱的原因:因为AT
变速器
技术性相对来说完善,完善的机械系统被众多有的车商运用,与此同时它稳定性都比较好。但它的缺陷有许多,这就使得它使用率呈降低的态势。例如它油耗非常大,现在的油价是愈来愈高,许多家庭都要考虑车辆的燃油效率;此外,...
不建议买小排量
涡轮
+双离合的车,全是因为动力不足吗?
答:
老司机不建议买小排量+
涡轮增压
的车。首先是因为动力不足。小排量的汽车虽然说降低了排放,提高了燃油的经济性,但是小排量的涡轮增压发动机载重
增加
或者提速的时候比较吃力,这样也就失去了涡轮增压的作用;其次,双离合
变速器
的顿挫。由于双离合变速器的构造导致的低速顿挫感是比克避免的,双离合变速箱的...
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