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汽车水温时高时低是什么原因
汽车水温
忽
高
忽
低是什么原因
答:
汽车水温忽高忽低的原因有以下几点:1。水温传感器有故障,2。恒温器损坏,3。冷却系统有故障
。我们要检查发动机冷却系统是否漏水,水泵是否继续工作,这也是汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。1、水温传感器故障由于水温传感器安装在发动机气缸或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,可以测量发动机冷却水的温度。如果...
汽车水温
表忽
高
忽
低是怎么回事
。
答:
汽车水温表忽高忽低的原因:1、水温传感器与冷却液接触面有水垢
。2、热敏电阻老化。3、稳压器工作不正常。4、水温表加热线圈短路;表针碰擦表面。汽车水温表故障排除方法:1、用外接电阻法检查水温表时,用给定的电阻代替传感器,检查水温表指针偏转是否 ...
车水温
一会正常一会
高什么原因
答:
【太平洋汽车网】车水温一会正常一会高原因有很多,
冷却系统的电子元件损坏,比如节温器、冷却风扇。散热器散热不良、冷却液不足等
,需要尽快去维修店检查维修。1、汽车发动机正常运转是需要达到一定温度的,过高或者过低都不利于发动机的正常运转和性能发挥,而所谓的汽车水温表显示的温度是冷却液的温度。为确...
汽车水温
表忽
高
忽
低怎么回事
儿?
答:
水温表指示应在10℃内变化,但变化过程应是均匀有规律的,
如果波动过大无规律性应是由于水温表故障或接地不良导致的
。
车水温
一会正常一会
高是什么原因
答:
车水温一会正常一会高是因为:1、冷却液故障:
冷却液不足
、冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高;2、散热风扇故障:车辆高转速运行时,产生的热量不能及时传递到防冻液而影响散热,从而使防冻液温度升高,导致开锅问题;3、循环水泵故障:循环水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏两种情况,轴承抱死的情况...
汽车水温
表忽
高
忽
低怎么回事
?
答:
1.若跑起来水温低,停下来水温高一般来说,这种情况为水箱表面脏污造成!2.还有一种情况为
水温传感器故障
,造成电脑接收的信号不稳定,就会造成水温表忽高忽低!为假故障,需要用汽车解码仪进行进一步诊断!3.节温器不稳定,时打开时关闭,也会造成这种忽高忽低!希望对你有帮助!
汽车水温
表忽
高
忽
低怎么回事
答:
汽车水温
表忽高忽低,可能有两个问题,第一个是水温传感器的线路,可能有问题,偶尔短路,所以出现忽高忽低的现象,第二种情况是水温表出现异常
汽车水温
表忽
高
忽
低怎么回事
答:
汽车水温表忽高忽低的原因有
水温传感器故障
、节温器损坏、
冷却系统故障
、水温传感器与冷却液接触面有水垢、热敏电阻老化、稳压器故障、水温表加热线圈短路。1、水温传感器故障。可能会导致数据传输不稳定从而使汽车水温表忽高忽低,需要检修水温传感器。2、节温器损坏。可能会导致温度无法调节,会使水温表忽高...
汽车水温
表忽
高
忽
低是
出现
什么
异常了吗??
答:
水温表忽高忽低的原因:
水温传感器故障
,节温器损坏,
冷却系统故障
,我们要检查发动机冷却系统是否有泄漏、水泵是否继续工作,这也是导致汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。水温传感器故障,因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测到发动机冷却水的温度,水温传感器如果失效或者故障,...
江铃凯运
汽车
为
什么水温
表显示忽
高
忽低
答:
发动机冷却系缺水,使冷却水不能循环散热,造成发动机温度过高。冷却系缺水的
原因
有两种可能:一是冷却水在正常消耗中没有及时给予补充;二是冷却水严重渗漏。发动机正常工作时,冷却
水温度
应在80℃-95℃之间,此时会有部分冷却水被蒸发,若长时间不作补充,一旦水泵泵不上水,就会造成发动机因缺水而发生...
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