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混合喷射与缸内直喷的对比
缸内直喷和混合喷射
哪个好?
答:
首先,
混合喷射的结构相对简单,对喷油器的要求较低,这使得维修保养更为便捷且成本较低
。此外,混合喷射技术对油品的要求也不如缸内直喷技术严格,从而为用户在日常使用中带来更多的便利。其次,混合喷射技术经过多年的发展,...
混合喷射和直喷
哪个好,为什么混合喷射积碳更严重
答:
混合喷射好一些
。1、直喷也就是说将喷油嘴的位置由进气支管变换到气缸内,将汽油可以直接的喷入气缸;2、混合喷射是结合了进气支管喷射和缸内直喷二种技术,在发动机处在低速档运转的时候会运用进气支管喷射,而发动机高速...
缸内直喷和混合喷射的
区别是什么?
答:
2、优点不同
。混合喷射发动机可以提高的工作效率,还避免了直喷发动机在低负荷工况下因氧气过量而导致的排放问题。缸内直喷技术在燃烧的时候,空气层会隔绝掉热,能够减少热量向汽缸壁的传递,从而减少了热量的损失,从而提升发...
供油方式
直喷和混合喷射
哪个好?
答:
供油方式直喷和混合喷射相对比的话,个人觉得直喷会比较好:1、
直喷只是自然吸气发动机的一种技术改进(当然涡轮增压发动机也有用直喷技术)传统的
自然吸气发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷...
混合喷射和缸内直喷
哪个好些?
答:
需要根据具体工况和需求来综合考虑。如果需要更高的效率和更低的排放,可以考虑
缸内直喷
。如果需要更灵活的喷油方式,可以考虑
混合喷射
。但需要注意的是,混合喷射发动机的成本较高,需要在经济实力允许的情况下进行选择。
混合喷射和缸内直喷
哪个好些?
答:
2、喷油方式不同。缸内直喷是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术,而
混合喷射
结合了歧管
喷射和缸内直喷的
优点,低负荷工况时,歧管喷油嘴在气缸进气行程时喷油,混合气进入气缸,再配合压缩行程时气缸内喷油嘴喷油,从而...
供油方式
直喷和混合喷射的
区别是什么?
答:
1、多点
喷射
发动机的喷油器是装在进气歧管上的,油、气在歧管内开始
混合
,然后进入到汽
缸内
,在压冲程内被点火器点燃;汽车
直喷
则是是把燃油直接喷射到汽缸中去的技术;2、多点电喷的优势在于对油品要求更低,技术超级成...
汽车
直喷与混合喷射的
区别
答:
1、原理不同:
混合喷射
发动机是多点
喷射和
直喷相结合的混合喷射技术,是由
缸内直喷
和歧管喷射组成的供油系统。缸内直喷技术是近年来发展起来的一项新的发动机技术。它将喷油器从进气歧管移到气缸内部,燃油直接喷入气缸的燃烧室,与空气形成...
混合
电喷
和直喷
哪个好?
答:
混合喷射
好,两者的区别在于工作方式的不同,混合喷射是直喷加多点电喷:1、
缸内直喷的
困扰。缸内直喷发动机由于它的油气混合时间
比较
短,缸内的燃烧模式大部分时间都是边混合边燃烧;2、这么一来就很容易导致气缸壁或者其它...
汽车
直喷和混合喷射有什么
区别?
答:
与直喷发动机
相比
,
混合喷射
发动机具有很多优点。它可以提高发动机的工作效率,避免了直喷发动机在低负荷工况下因氧气过量而导致的排放问题。此外,
缸内直喷
技术在燃烧时,空气层可以隔绝热量,减少热量向汽缸壁的传递,从而减少热量...
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