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混合喷射与缸内直喷的对比
直喷和混合喷射
哪个好
答:
混合喷射的
优点和缺点:混合喷射是将
缸内直喷
和歧管喷射这两种技术完美的结合,还解决了一些缺点,所以这一种技术的性能是非常高的。只是它也有缺点,比如技术
比较
复杂,所以在买的时候价格也是很高的,后期所需要的维护费用。...
缸内直喷和混合喷射
哪个好
答:
而且技术
比较
成熟,价格便宜,燃烧效率高,同时维修更方便,价格更便宜。可采用顺序喷射,使空燃比的控制更准确,排放更好,但在节油的程度上不如
缸内直喷
技术。
混合喷射
集成了缸内直喷和歧管喷射两种供油方式,拥有电喷和直喷...
混合喷射
多点电喷
和直喷
哪个好?
答:
混合喷射
多点电喷
和直喷对比的
话,还是
直喷比较
好:1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内;2、
缸内直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气...
供油方式
直喷和混合喷射的
区别是什么?
答:
”的相关内容,请看以下相关内容:供油方式
直喷和混合喷射的
区别:1、多点喷射发动机的喷油器是装在进气歧管上的,油、气在歧管内开始混合,然后进入到汽
缸内
,在压冲程内被点火器点燃;汽车直喷则是是把燃油直接喷射到汽缸...
买
直喷
还是
混合喷射
好
答:
只有一些相对高端的汽车使用
混合喷射
发动机。
缸内直喷
发动机。缸内直喷技术是近年来发展起来的一种发动机新技术,将喷油器从进气歧管移动到气缸内,将燃油直接喷入气缸燃烧室,与空气体形成混合气体,实现平稳高效燃烧。
直喷的
...
直喷和混合喷射
哪个好
答:
【太平洋汽车网】直喷和混合喷射哪个好,混合喷射形式更好一些,
混合喷射相比直喷
具有更好的动力和油耗的表现,混合喷射是在多点电喷和直喷两种方式结合起来应用的混合喷射技术。目前的汽油发动机喷油有三种方式,分别是
缸内直喷
、...
直喷
发动机
和混合喷射
发动机
有什么
区别
答:
动力方面没啥影响,
直喷的
优势本来就是省油,但是容易积炭,多了一个电喷会有所改善,特别是在低速或者怠速的时候。
混合喷射
是指直喷加进气歧管喷射。
缸内直喷
容易积碳,而进气歧管可以在低转速情况下工作,此时直喷不工作。...
缸内直喷和混合喷射
哪个好
答:
缸内直喷
和混合喷射
的区别 1、发动机系统不同。缸内直喷发动机最关键的系统是高压喷油系统,其主要可以分为发动机控制模块(ECM)、高压油轨、高压油泵和喷油嘴四部分,混合喷射发动机既有
缸内直喷的
系统又有歧管喷射的系统。...
缸内直喷和
多点电喷,都有哪些区别?
答:
整体来讲,技术先进程度,
混合喷射
>
缸内直喷
>多点喷射,使用普及度正好相反。内燃机在上百年的发展过程中,喷油、进气的控制越来越精确,整体热效率也越来越高。如今,发动机对空燃比的控制和调节已做到相当精确,在精益求精...
供油方式
直喷和混合喷射有什么
区别?
答:
”下面我来为大家进行讲解:供油方式
直喷和混合喷射
区别:1、多点喷射发动机的喷油器是装在进气歧管上的,油、气在歧管内开始混合,然后进入到汽
缸内
,在压冲程内被点火器点燃;汽车直喷则是是把燃油直接喷射到汽缸中去的...
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