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电喷和直喷的优缺点
供油方式
直喷
和多点
电喷的优缺点
是什么?
答:
2、多点电喷的优势在于对油品要求更低
,技术超级成熟价格低廉但耗油量大;而直喷无论是性能还是油耗都更有优势一些,升功率大,劣势是零组件复杂,而且价格通常要贵;3、多点电喷从字面上理解就是每一个喷油嘴上,不止一个喷油孔,它是将燃油直接喷入各气缸的进气岐管,然后进入相应的燃烧,每个气缸...
直喷
发动机与
电喷的
各
有什么优点和缺点
?
答:
电喷:1. 优点:缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低,混合气浓度降低了
2.缺点:技术要求比较高,缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。该技术的核心部分就是对燃烧室内部形状的设计。其他周边区域有较稀的混合气,这样才能在保证在顺利点火的情况下尽可能的实现稀薄燃烧。
汽车
电喷和直喷
哪个好?
答:
1、电喷的燃烧效率是比较高的,同排量能释放出更大的动力
;2、而且可以采用顺序喷射,因此空燃比的控制比直喷的要更精确,所以电喷发动机的排放更好,更经济省油;3、还有就是自清洁能力强,由于是在进气歧管内进行油气混合,不免在管壁上会有沉积,但进气歧管相对气缸自清洁能力要更强,而且人为清理...
电喷和直喷
哪个好
答:
直喷是直接把燃油喷射进入到气缸,中间的步骤就很少了,因此同时也便会变得很节油
,这也是直喷的1个较为突出的特性。此外,电喷的技术含量更高一点,电喷的具体优点便是稳定性,尽管在一些数据的计算上比不上直喷的数据好看,可是电喷的成本较为低,此外发动机做工稳定,是挺大的优点。汽车之家报价 ...
点喷好
还是直喷
好?
有什么
区别?
答:
直喷优缺点
优点:1、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室,是以细小的雾状进入的,当它蒸发时吸收热量,可冷却气缸;能稀薄燃烧,可提高燃烧效率20% ,进气量比传统发动机多,燃烧充分,减少了C0的产生。2、缸内直喷发动机的混合气浓度比普通
电喷
发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样...
多点
电喷和直喷
哪个好
答:
多点
电喷和直喷
都各有
优缺点
。多点电喷相对于直喷来说保养更经济,技术更成熟,但是在省油方面却要比缸内直喷略逊一筹,而且缸内直喷在节能减排的今天,代表着未来的发展趋势。各自的优点 多点电喷的结构相对比较简单,技术更加成熟,而且喷油压力也没有缸内直喷那么大,所以对电子喷油器的要求不高,...
发动机的供油方式
直喷
和多点
电喷
各自
有什么优缺点
答:
直喷
和多点
电喷
都属于汽油电子喷射发动机,只是喷射控制截然不同。直喷,优点:燃油控制更加精准动力损失少。直喷能够将内燃机的燃料效率提高20%。
缺点
:对油品要求较高,一般需要配合添加剂使用。多点喷射,优点:多点喷射发动机可以采用顺序喷射,因此空燃比的控制比单点喷射更精确,可以根据正时进行喷油,对...
发动机的供油方式
直喷
和多点
电喷
哪个更好,各自
的优缺点
都是啥?
答:
直喷优缺点
优点:1、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室,是以细小的雾状进入的,当它蒸发时吸收热量,可冷却气缸;能稀薄燃烧,可提高燃烧效率20%,进气量比传统发动机多,燃烧充分,减少了C0的产生。2、缸内直喷发动机的混合气浓度比普通
电喷
发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样...
直喷
发动机和
电喷
发动机的哪个是好
答:
直喷
发动机和
电喷
发动机的区别
和优缺点
:1、缸内直喷,缸内直喷技术,是一种新型的也是现在比较先进的燃油喷射技术。是用高压力直接将燃油喷射到气缸的燃烧室里面。优点:直喷发动机高压燃油喷入燃烧室,是以细小的雾状进入的,当它蒸发时吸收热量,可冷却气缸,从而减少排放。油耗量低,升功率大,压缩比...
电喷和直喷有什么
区别,哪个好
答:
电喷和直喷
各有其优点,具体要看每一个人的需求,二者区别如下:1、发动机喷油方式不同 电喷发动机的燃油是在进气管内与空气混合后进入气缸燃烧;直喷发动机的燃油是直接喷入气缸燃烧。2、结构不同 电喷:汽车发动机的电喷装置一般由喷油电路、传感器组、电控单元三部分组成。直喷:直喷是直接将燃油喷射在缸...
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