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电控燃油喷射系统按进气量
4、
电控燃油喷射系统按进气量
的计算方式不同可分为___ 和___型两种...
答:
空气流量计(L 型)
进气
压力传感器(D型)
@汽车
电控燃油喷射系统按进气量
的计算方式不同可分为?
答:
电控燃油喷射系统按进气量
的计算方式不同可分为L型和D型型两种
D型
电控燃油喷射系统
的原理?急!!
答:
回答:首先
电控燃油喷射系统
有三个主要控制内容:喷油量控制、喷油正时控制、断油控制。 d型电控燃油喷射系统采用进气绝对压力传感器
测量进气
管绝对压力(而L型系统采用的是空气流量计,两者只是对
进气量
测量方式不同,工作原理相同),与发动机转速(通过曲轴位置传感器测量)信号一同送给发动机ECU,由ECU通过计算可以得...
电控进气系统根据进气
流量测量方式的不同可分为
答:
d型电控发动机: d型
电控燃油喷射
发动机采用进气绝对压力传感器
测量进气
管绝对压力(而L型
系统
采用的是空气流量计,两者只是对
进气量
测量方式不同,工作原理相同),与发动机转速(通过曲轴位置传感器测量)信号一同送给发动机ECU,由ECU通过计算可以得到一个工作循环的进气量,然后与存储在ECU只读存储器中的目...
电控进气系统根据进气
流量测量方式的不同可分为
答:
d型
电控燃油喷射
发动机采用进气绝对压力传感器
测量进气
管绝对压力(而L型
系统
采用的是空气流量计,两者只是对
进气量
测量方式不同,工作原理相同),与发动机转速(通过曲轴位置传感器测量)信号一同送给发动机ECU,由ECU通过计算可以得到一个工作循环的进气量,然后与存储在ECU只读存储器中的目标空燃比(空气量...
电控燃油喷射系统
可以分哪几种?
答:
按进气量
的计量方式不同,
电控燃油喷射系统
可分为D型喷射系统和I型喷射系统。按有无反馈信号,可以分为开环控制系统和闭环控制系统。同时喷射,即各缸同时喷油。分组喷射,即同一组喷油器同时向气缸喷油。顺序喷射,又称次序喷射,即喷油器按进气行程的顺序轮流喷油。电控燃油喷射系统的核心为电子控制单元...
电子控制
单元主要是
根据
什么确定基本的喷油量?
答:
1、整个
电控燃油喷射系统
是一个
电控系统
,
根据
各种信号综合判断喷油量 2、它是由发动机电脑控制的,发动机电脑根据节气门开度,空气流量计,水温传感器、转速信号等等一系列传感器进行综合分析控制喷油嘴通电时间,从而控制基本喷油量。3.启动过后,综合考虑氧传感器、水温信号、负荷信号等信号确定喷油量 ...
D型和L型
电控燃油喷射系统
,检测
进气量
的各是什么传感器?急!_百度知...
答:
D型:进气管绝对压力传感器(MAPS),L型:空气流量计(MAFS)。D型系统通过检测进气歧管的真空度和发动机转速来确定发动机的
进气量
,由ecu
根据进气
管确定喷油量。L型
电控燃油喷射系统
利用空气流量计直接测量发动机的进气量,ECU不必进行推算,即可根据空气流量计信号计算与该空气量相应的喷油量,故对混合气...
按空气
量测量
分类,
电控汽油喷射系统
可以分为哪几类
答:
BOSCH公司将该类型称为L-Jetronic型
电控汽油喷射系统
。LH型传感器是热线式或热膜式空气流量传感器,直接测量进入气缸的空气质量,并将其转换为电信号送至ECU,ECU控制与之相适应的喷油量,保证空燃比最佳。2、间接检测方式又分速度―密度方式和节流―速度方式两种。(1)速度-密度方式。该方式是利用发动机...
电控燃油喷射系统
中电控发动机的喷油量是怎么控制的?
答:
喷油量的计算控制是一个复杂的过程。1、原则是,另空燃比接近与14.7:1,这是理论上
汽油
正好能完全燃烧与所需要的空气的比例。以保障
燃油
可以完全燃烧,因为只有这样才能发挥出油的最大动能,同时可以是污染最低。2、信号采集方法,用空气流量计(进气压力传感器)检测
进气量
;
根据
发动机转速、油门开度...
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