按空气量的检测方式分类电控汽油喷油系统，需要对进入发动机的空气量进行计量。根据对吸入空气量的检测方式不同，可分为直接和间接两类：
1、直接检测方式又称为质量―流量方式；
（1）质量－流量方式。对进入气缸空气的体积或质量进行直接计量，所采用的传感器有L型（体积型）和LH型。L 型传感器有叶板式空气流量传感器或卡尔曼涡流式空气流量传感器，通过计量进入气缸的空气体积量，并将该
物理量转变为电信号送至ECU，ECU计算与该体积空气相适应的喷油量。BOSCH公司将该类型称为L-Jetronic型电控汽油喷射系统。LH型传感器是热线式或热膜式空气流量传感器，直接测量进入气缸的
空气质量，并将其转换为电信号送至ECU，ECU控制与之相适应的喷油量，保证空燃比最佳。
2、间接检测方式又分速度―密度方式和节流―速度方式两种。
（1）速度－密度方式。该方式是利用发动机转速与进气管压力的关系，测定吸入气缸的空气量，进而控制喷油量。
（2）节流－速度方式。该方式是按照
节气门的开度和发动机的转速来测定吸入气缸的空气量，进而控制喷油量。但由于空气量与节气门的开度和转速的函数关系复杂，不易测准，该控制方式基本被淘汰。