www问答网
所有问题
当前搜索:
简述液控液压自动变速器工作原理
自动变速器液压控制
系统的
工作原理
是什么?
答:
1)自动变速器的液压操纵系统换挡控制原理
·换挡阀两端作用着节气门阀和速控阀油压。换挡时,两端油压发生变化,使换挡阀产生位移,改变了油路
,从而实现换挡。2)液控自动变速器低速工作状态 ·此时换档阀关闭了高速档油路,但工作油压为低速档提供了动力。3)液控自动变速器高速工作状态 ·换档阀阀芯...
自动变速器液压控制
系统的
工作原理
是什么?
答:
自动变速器采用蓄压器来缓冲换档冲击
,蓄压器一般有减振活塞、背压弹簧和两个橡胶密封圈组成,它与离合器或制动器并联工作。2 蓄压器的工作原理:当换档阀控制某个离合器或制动器工作时,压力油进入离合器或制动器活塞液压缸的同时也进入蓄压器,压力油使减振活塞克服背压弹簧作用力而下移,油路中部分...
自动变速器液压控制
系统是什么东西,怎样
工作
?
答:
1)自动变速器的液压操纵系统换挡控制原理
·换挡阀两端作用着节气门阀和速控阀油压。换挡时,两端油压发生变化,使换挡阀产生位移,改变了油路
,从而实现换挡。2)液控自动变速器低速工作状态 ·此时换档阀关闭了高速档油路,但工作油压为低速档提供了动力。3)液控自动变速器高速工作状态 ·换档阀阀芯...
自动变速器
的
工作原理
是什么?
答:
自动变速器的工作原理:1、自动变速器主要分为液控和电控两种类别,
主要区别在于液控变速器是主要利用速控阀的油压信号和节气门阀的油压信号在液控阀板里进行对比
,从而改变了液控阀板中各种换挡阀的位置;2、是来自于主调压阀的的主油路走向发生了改变,进入相应换挡阀之后再作用于相应挡位的离合器和...
自动变速器工作原理
答:
对信号进行过滤处理和放大,然后转换成电信号驱动被控的电磁阀工作
。因此,电子控制自动变速器就要增加节气门位置传感器、车速传感器、水温传感器、液压温度传感器、发动机转速传感器、档位开关、刹车灯开关等数字信号汇入ECU,从而使得ECU精确控制电磁阀,使换档和锁止时间准确,令汽车运行更加平稳和节省燃油。
自动变速器
的
工作原理
答:
自动变速器
的
工作原理
主要分为两种核心机制:
液压控制
与电子控制。液压控制主要通过
液控
阀板中的调速阀和节流阀来实现,它们通过比较油压信号来调整换挡阀的位置,从而影响行星齿轮机构的组合变化,达到换挡目的。这种方法的早期应用,以结构简单和高可靠性著称,然而,由于其响应速度较慢,换挡过程不够平顺,...
自动变速器
的
工作原理
是什么?
答:
其
工作原理
可概括如下:根据车辆的实际状况,如车速、发动机转速和负载,液控或电控系统
自动
调整变速器内部的离合器和制动器,实现无级变速。例如,当车速降低,自动切换至低挡位以提升稳定性;当车速增加,自动升挡以提高性能和燃油效率。在两者之间,液控与电控的差异主要在于控制手段。
液控变速器
依赖液体...
简述自动变速器
的
工作原理
是什么?
答:
自动变速器
的
工作原理
是通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩,驾驶员无需手动操作离合器换挡,使用起来非常方便。自动变速器主要由液力变扭器、行星齿轮、
液压
变距系统和液压操纵系统组成。在汽车自动变速器中,常见的有三种类型,分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动...
cvt
液压
系统
工作原理
答:
(3) 无级
变速
机构:无级变速机构由金属传动带、主动轮组、从动轮组组成。其中,主动轮组和从动轮组都由可动锥盘和固定锥盘组成。(4) 控制系统:控制系统是用来实现CVT传动比无级
自动
变化的,多采用机—
液控制
系统或电—液控制系统。机—液控制系统主要由油泵、
液压
调节阀(用以调节传动比和传动带与轮之间压紧力...
自动变速器工作原理
答:
对信号进行过滤处理和放大,然后转换成电信号驱动被控的电磁阀
工作
。因此,电子
控制自动变速器
就要增加节气门位置传感器、车速传感器、水温传感器、
液压
温度传感器、发动机转速传感器、档位开关、刹车灯开关等数字信号汇入ecu,从而使得ecu精确控制电磁阀,使换档和锁止时间准确,令汽车运行更加平稳和节省燃油。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
简述液力自动变速器工作原理
夜控液压自动变速器工作原理
液控液压式自动变速器
双离合式变速器概念
双离合式变速器名词解释
金属带式无级变速器工作原理
液力自动变速器形式结构
液控液压式自动变速器的组成
液力变矩器有三元件和四元件吗