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缸内直喷和电喷哪个好
电喷和直喷哪个好
答:
缸内直喷更好
。1.缸内直喷发动机的混合气体浓度比一般电喷发动机的要小一点,混合气体浓度下降了,那么经济效益也随着增强,做同样多的功,直喷发动机便会更节油;2.直喷是近些年较为盛行的一种技术,这一套其实是运用在柴油发动机上的技术如今已经普遍时兴于汽油发动机上。从名字大家就可以看出来直喷的原...
电喷和直喷哪一个好
答:
缸内直喷更好
。1.缸内直喷发动机的混合气浓度比一般电喷发动机稍小,混合气浓度降低,因此经济效益也增强。同样的工作量,直喷发动机会更省油;2.直喷是近年来流行的技术。这套技术,实际上是应用在柴油发动机上的,现在在汽油发动机上也很流行。从名字就可以看出,直喷的原理比较简单,就是将喷油器直接放...
缸内直喷和
多点
电喷哪个好
多方面解析高低立判
答:
总的来说,
缸内直喷发动机在燃油效率和排放方面优于多点电喷发动机,但技术难度更大
。因此,选择哪种发动机取决于个人需求和预算。
电喷和直喷哪个好
一点?
答:
电喷和直喷,
电喷要好一点
,原因:1、电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内;2、缸内直喷是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量;3、由于油、气的混合空间...
多点
电喷和缸内直喷哪个好
?
答:
缸内直喷
是直接将燃油喷入气缸内部,接近火花塞。喷油时间更短,控制更精确,可以更好地根据发动机工况调整喷油量。 燃油利用率与油耗:喷油方式较为粗略,燃油利用率相对较低,多点
电喷
油耗相对较高。喷油控制精确,燃油利用率更高,缸内直喷油耗相对较低。 发动机性能与排放:燃油与空气混合时间较长,...
电喷和直喷
有什么区别,
哪个好
答:
据我了解直喷发动机好如下: 1. 更高的燃油效率。 2. 更好的动力性能。 3. 减少排放污染。 4. 发动机小型化。 5. 适应多种燃料。 6. 提高发动机寿命。
电喷和直喷
是两种不同的燃油喷射技术,应用于汽车发动机。 抢首赞 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 分享 复制链接http://zhidao.baidu....
多点
电喷与直喷哪个好
答:
* 多点
电喷
(MPFI)是一种传统喷射技术,每个汽缸有独立喷油嘴,由电脉冲控制喷油量,能更精确控制燃油供应,提高燃烧效率和动力输出,维护成本较低。 *
直喷
技术(GDI)能更好地控制燃油混合和燃烧过程,提高燃烧效率和动力输出,可实现更高压缩比和功率输出,减少废气排放。 * 在燃油经济性方面,直喷技术通常有更高燃油经济...
缸内直喷和
多点
电喷
的区别
答:
缸内直喷
优势在于省油和动力性能。缸内直喷通过电脑的计算,对于进气量和喷油时机都会更精准,从而实现分层燃烧和稀薄燃烧。因此,在省油效果和动力性能上,缸内直喷对比多点
电喷
会有更优异的表现。当然,针对缸内直喷发动机积碳的通病,现在已经有新的技术可以有效解决该烦恼。丰田的D-4S混合喷射技术设计有...
电喷和直喷哪个
更耐用?
答:
首先,
电喷
火花塞一般使用寿命较长,可达到4至8万公里,而
直喷
发动机采用涡轮增压、分开燃烧等技术,需要更频繁地更换火花塞,因此电喷的寿命相对更高。其次,进气系统中的废气涡轮强制增压会使得气
缸内
的温度和压力大幅增加,因此直喷发动机的进气系统需要更频繁地更换,而电喷发动机则相对更耐用。第三,直喷...
电喷和直喷
有什么区别,
哪个好
答:
3、特点不同
电喷
:气体在进气歧管与汽油混合,混合气体更加均匀;喷油嘴的角度刚好对着气门,在喷油时汽油可以一定程度清洗气门上的积碳;可靠性好易于维护,喷油嘴不在气缸内,不受高温高压环境影响。直喷:发动机喷油精度高,不需要担心汽油会附着在进气歧管内;
缸内直喷
可以提高压缩比,雾化的汽油能直接...
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