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缸内直喷和电喷哪个好
电喷和直喷哪个
更耐用?
答:
其次,进气系统中的废气涡轮强制增压会使得气
缸内
的温度和压力大幅增加,因此
直喷
发动机的进气系统需要更频繁地更换,而
电喷
发动机则相对更耐用。第三,直喷发动机中的高压油泵是额外的一个部件,用于将汽油泵出并加压输送至燃烧室。然而,高压油泵常出现漏油故障,这可能会对直喷发动机的使用寿命产生影响。综...
汽车
直喷和电喷哪个更好
答:
2、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室,是以细小的雾状进入的,当它蒸发时吸收热量,可冷却气缸,从而减少排放。缺点:1、零组件复杂,而且价格通常要贵。2、技术要求比较高,
缸内直喷
发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。单点
电喷
我们知道,发动机是由多个气缸组成,先后有序地共同工作着的。所以一...
缸内直喷和
多点
电喷哪个好
视频时间 03:32
直喷
发动机
和电喷
发动机相比,哪种的效果更好?
答:
喷油嘴在
缸内
,喷油时机不受进气门开闭的影响,喷油时机更灵活,可以实现更先进的控制。比如分层燃烧就是靠
直喷
在压缩冲程喷油来实现的,而
电喷
发动机在压缩冲程进气门已经关闭,没办法实现。较,电喷发动机的燃油、空气有更充足的时间进行雾化、混合,所以在发动机低温、低负荷时的表现更好;而极少会出现...
缸内直喷和
多点
电喷
的车,哪种更好一些?
答:
对于这类题目我已经回答过很多次了,这次我就讲点和之前不一样的,来说说
缸内直喷好还是
多点
电喷好
。多点电喷的喷油嘴位于进气歧管对着进气门处,而缸内直喷的喷油嘴直接深入到气缸内进行喷油,有点类似于柴油机。再说细一点,电喷发动机的汽油是和空气一起混合进入气缸内进行做工,而直喷发动机则是直接...
汽车发动机上
直喷和
多点
电喷哪个好
?
答:
其实汽车上的
直喷和
多点
电喷
两个做工的方式是截然不同的,多点电喷是采用歧管的喷射而直喷是喷油嘴直接把汽油气化直接喷到汽车的
缸
体内,这两种的做工方式各有优劣,在动力方面的表现,我觉得直喷的发动机要表现得更好一些,以飞度的发动机为例,同样是1.5升的发动机,飞度的直喷发动机就可以达到130匹的...
电喷
发动机和
直喷
发动机
哪个好
?
答:
电喷
发动会比较好一些:1、电喷的工作原理:电喷是电脑和传感器控制喷油,现在很多汽车都是采用电喷的。其实
直喷
也是电喷的一种,就是直接将燃油喷入气
缸内
,与空气混合燃烧,所以从这边可以看出,直喷更加省油,而且效率也更加高一点;2、优点:相对直喷来其技术更加稳定成熟,电喷发动机是通过发动机ECU来精...
发动机的供油方式
直喷和
多点
电喷哪个更好
,各自的优缺点都是啥_百度知...
答:
对于现在的油价和经济性来说,
缸内直喷
发动机会在以后成为主流的发动机。其原因就在于缸内直喷在燃油的注入上要比多点
电喷
车型更加更加均衡,这样可以让引擎工作时让燃油更加充分的燃烧,这是多点电喷车型很难达到的。各自优缺点:1.缸内直喷是近年来最为流行的一项技术,这一套本来是使用在柴油发动机上...
买车
直喷好还是电喷好
答:
技术水平
电喷
算是比较早的技术,普及率是最广的,主要是由喷油油路以及控制系统还有感受变化的传感器所组成。喷射器安放在进气的管道里,油料通过该装置雾化之后进入燃油缸,产生动力。其实这种电喷方式跟最早的汽车机械喷没有多大区别,最大的区别就是它的控制方式换成了电子系统。直喷也就是
缸内直喷
,是...
买车是要
缸内直喷
的好
还是电喷
的发动机好?
答:
题主说的应该是
缸内直喷和
歧管喷射的发动机吧,
电喷
的话,不管是
缸内直喷还是
歧管喷射都是。△歧管喷射喷油嘴 我只能说都好,或者各有各的好,现在的发动机大多数是缸内直喷发动机,歧管喷射的发动机少一点了,其次还有混合喷射的,混合喷射就是歧管喷射和缸内直喷一起使用在发动机上面的。△歧管喷射...
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