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轿车后排凸起好不好
汽车后排
中间有个突出的地方,平的好还是鼓包好?
答:
其实汽车后排的凸起也是有好处的
,虽然后排凸起会影响后排的乘坐舒适度,但后排的凸起可以大大增强车辆的刚度,其实这也不难理解,大家看看矿泉水瓶为什么有这么多的褶皱就懂了,正是因为这些褶皱才增强了它的支撑性。其实这也是有据可查的,之前社长在车企也做过关于这方面的静力学分析,有凸起的确实比...
大众
车后排
中间
凸起
的是怎么回事
答:
后排凸起的优势 车内后排凸起的设计可以有效的增加车身的强度和抗击打能力,
后排凸起的设计能较大幅度的降低底盘的高度,提升整车的驾驶平稳性
,是与汽车结构相符合的设计。后排凸起的影响 一般小型机动车的后排可以乘坐三人,后排凸起的设计会影响到后排乘坐车的乘坐体验,对汽车的使用舒适程度有一定的影响,...
宝来
后排凸起
是硬伤
答:
宝来后排凸起确实是硬伤
。宝来后排中间凸起坐三人会很不舒服,比较挤。缺点:座椅虽然是真皮的,但是确实是有点硬,坐时间长了会很不舒服,座椅的长短也有点短,腿部支撑有点不太够。
轿车后排
中间
凸起
的好还是平的好
答:
在后排中间凸起和平的设计选择上,关键在于权衡。
如果车型基础足够,不需承载额外重物,平滑的设计无疑提供了更好的乘坐体验
。然而,对于那些需要承载管道,特别是对安全性有更高要求的用户,凸起设计可能更合适。购车时,消费者应根据实际需求和使用环境,来决定是追求舒适还是安全。<!-- ...
汽车后排
中间的迷之
凸起
能提升车辆安全性?
答:
后排凸起更多的存在于轿车上,因为大部分SUV、MPV的底盘本来就很高,完全可以容纳传动轴和排气管
,所以大部分车型也就不需要在设计凸起影响乘坐体验了。从设计理念上来看,欧美设计的汽车后排凸起来的现象比较多,而日系车设计的汽车后排凸起比较少见,这是因为在欧美国家汽车的比较注重车辆的可操控性。而日系...
汽车后排凸起好
还是平的好
答:
对于
汽车后排
座位的设计,很多人纠结于选择平的地板还是有
凸起
的鼓包。虽然平坦的地板能提高后排乘客的舒适度,但是凸起的鼓包也有其存在的理由。首先,凸起的鼓包是为了布置传动系统,如排气管、刹车管和传动轴。对于后驱和四驱车辆来说,鼓包能够增加底盘的扭转刚度和抗撕裂能力,提高车辆的稳定性和安全...
轿车后排
中间
凸起
的好还是平的好
答:
但是从舒适性的角度来说,
后排
中间的平车对后排乘客的舒适性有很大的帮助。如果后面空房间坐三个人的话,还是挺宽敞的,尤其是坐中间的那位不会太难受。不过从安全角度来说,凸的会更好。毕竟对于一辆家用
车
来说,底盘不高,如果不向上鼓包而是向下鼓包,会进一步影响车的通过性。如果要将排气管和传动...
汽车后排
中间地板
凸起
,除了乘坐舒适性
不好
,有其它好处吗?
答:
虽然中间
凸起
乘坐不便利,然而中间凸起作用,无论是前驱车还是后驱车,有效收裹住排气管,能大幅度降低底盘高度,对于
轿车
或跑车设计,有效降低车身重心,
汽车
的操控性能也能得到提高。另外一个优点,汽车的底盘结构坚固性得到提高,底盘更结实,这也是为何国内消费者认可大众车的底盘,大众汽车高速一般不飘...
轿车后排
地板中间为什么总是
凸起
影响舒适性?
答:
轿车后排
地板的中间
凸起
设计是当前车身构造的常见做法,这一设计蕴含着多方面的考量。首先,凸起部分被巧妙地用作安置传动轴和排气管的平台,它们是汽车传动系统不可或缺的组件,为车辆的运行提供了关键支持(传动轴和排气管布局)。其次,凸起的设计并非随意为之,它有助于降低车身的重心,从而增强行驶过程...
汽车后排
中间地板平好还是鼓包好?有什么区别?
答:
汽车后排
中间地板凸起的好处,首先可以提升车底的硬度。车辆的
后排凸起
让汽车的底盘钢板出现了四个折痕,这是个折痕能够提底盘的强度,在发生碰撞事故的时候,可以更好的保护车内的驾乘人员;其次,让车身更加的美观。车辆的后排凸起主要是为了将传动轴或者排气筒嵌入地盘中,这样可以让汽车的地盘更加的平整,...
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