汽车后排中间地板平和鼓包都有好处,也有劣势。所以说要从多方面来考量后排中间凸起的好处与不足。汽车后排的凸起主要是为了将传动轴或者是排气筒嵌入车身,而这样做的不好处就是压缩了后排空间,让后排的驾乘人员在乘坐时不太舒服。随着现在越来越多的车辆采用前置前驱系统,取消了后轮传动轴,越来越多的汽车后排取消了后排的凸起。
汽车后排中间地板凸起的好处,首先可以提升车底的硬度。车辆的后排凸起让汽车的底盘钢板出现了四个折痕,这是个折痕能够提底盘的强度,在发生碰撞事故的时候,可以更好的保护车内的驾乘人员;其次,让车身更加的美观。车辆的后排凸起主要是为了将传动轴或者排气筒嵌入地盘中,这样可以让汽车的地盘更加的平整,整个车看起来也更加的具有运动感,所以说汽车后排的中间地板的凸起也是必要的,不然排气管和传动轴很容易在通过地势低的路面直接撞上;最后,后排中间凸起有高有低。一些汽车的后排中间凸起高,而一些汽车的后排中间凸起低,一般来说轿车凸起的比较高,SUV凸起的比较低。
汽车后排凸起的中间会形成四道折痕,这四条折痕能够增加车底盘的硬度,但是也会压缩后排空间,既有好处也有坏处。
现在汽车基本上都是前置前驱,为了让汽车更加的美观,所以很多车就必须将汽车的排气管嵌入车身,这样汽车的后排就有了凸起。
一般来说轿车的底盘低,后排的凸起就比较高,而SUV等越野车由于底盘比较高,所以后排的凸起就比较低一些。